В России появился практичный семейный Mitsubishi, который стоит намного дешевле «китайцев»

Дешевле всего новые «Икспандеры» продает «частник» из Самары. И компактвэн, и кросс-вэн у него уже в наличии: первый можно купить минимум за 2 300 000 рублей, а второй либо за 2 560 000 рублей, либо за 2 595 000 рублей. Все автомобили — 2023 года выпуска, а их комплектации должны включать в себя кондиционер, медиасистему с тачскрином и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, камеру заднего вида с парктрониками, электростеклоподъемники во всех дверях, круиз-контроль, кожаный мульти-руль, люк и светодиодную оптику.

За 2 500 000 рублей новый Xpander можно «под ключ» заказать в Саратове. За эти деньги в Россию приедет компактвэн в топовой версии HighLine, куда в числе прочего входят те же опции, что мы перечислили выше — камера заднего вида, мультимедиа с CarPlay, мультифункциональный руль с кнопками управления аудиосистемой, 17-дюймовые литые диски и многое другое.

Еще дороже, за 2 750 000 рублей такой автомобиль продают в Астрахани. В 2 790 000 рублей он обойдется в Рязани, а в Москве за этот японский «семиместник» просят минимум 3 049 000 рублей.

Как бы то ни было, семиместные официально поставляемые в Россию кроссоверы из Китая все равно стоят дороже. Например, Chery Tiggo 8 Pro Max продается у дилеров минимум за 3 370 000 рублей, Geely Okavango — минимум за 3 697 190 рублей, а за трехрядный Jetour X90 Plus придется отдать, по меньшей мере, 3 889 900 рублей.

Силовой агрегат у всех «Икспандеров» одинаковый. Они оснащены простым 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л.с., классическим четырехступенчатым «автоматом» и передним приводом.

Ранее стало известно, что в Россию «по-серому» привозят еще один японский компактвэн — Toyota Veloz. Правда, стоит он дороже «Икспандера» — минимум 3 170 000 рублей.