АвтоВАЗ радикально обновит «Ниву» впервые за 48 лет. Такого еще не было

Инсайдеры уточнили, что такие внедорожники будут иметь минимум семь важных отличий от нынешних. Если не считать 90-сильный 8-клапанный мотор объемом 1,8 литра, они получат:

Новые полуосевые шестерни дифференциациала:

• Новые полуоси заднего моста;
• Измененную шестерню 5-й передачи вторичного вала;
• Модернизированный блок шестерён заднего хода и 5-й передачи;
• Измененный картер сцепления;
• Более жесткий узел крепления переднего редуктора;
• Измененный поворотный кулак и его габариты;
• Вентилируемые передние тормозные диски;
• Однопоршневой тормозной суппорт.

Точно такую же подвеску с коробкой передач уже в 2025 году начнут устанавливать на LADA Niva Travel, а с февраля 2026 года на «АвтоВАЗе» все эти изменения перейдут и на серийные «трехдверки» LADA Niva Legend. Таким образом, оба внедорожника будут иметь одинаковый силовой агрегат и унифицированную переднюю подвеску.

Напомним, обновленный внедорожник LADA Niva Travel был представлен на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Он получил более современный дизайн передней части со светодиодными фарами и другой двигатель, который призван заменить нынешний 83-сильный «атмосферник» объемом 1,7 литра.

Ранее стало известно, что рестайлинговая LADA Niva Travel с новым двигателем будет стоить ориентировочно от 1 400 000 рублей, а версия с новой LED-оптикой — от 1 450 000 рублей. Об этом рассказал представитель «АвтоВАЗа» в ходе технического семинара компании в Москве, на котором присутствует корреспондент «Автоновостей дня».

Автор: Иван Бахарев