Секретные самолеты ВВС США замечены во время таинственных полетов в “зону 51”

Все три самолета Janet вылетели из международного аэропорта Гарри Рид в Лас-Вегасе, примерно в 18 милях от секретной базы, пишет Daily Mail. Первый самолет, получивший название Janet 33, покинул взлетно-посадочную полосу в 7:09 утра по восточному времени и приземлился в 7:24 утра. Следующий самолет, Janet 32, вылетел из Лас-Вегаса в 9:38 утра и приземлился в 9:56 утра. Самый последний рейс, Janet 46, вылетел в 14:11 и приземлился в том же районе 18 минутами позже.

Компания Janet, которую также называют как "Объединенная воздушная сеть для перевозки сотрудников" (Joint Air Network for Employee Transportation), или "Просто еще один несуществующий терминал" (Just Another Non-Existent Terminal), располагает парком из шести самолетов Boeing 737.

Хотя причины полетов неизвестны, зона 51 расположена на территории испытательного и тренировочного полигона ВВС США в Неваде (NTTR). По слухам, на этом месте также находятся потерпевшие крушение космические корабли внеземных цивилизаций и другие технологии, напоминает Daily Mail.

Самолет Janet, разработанный компанией Boeing, представляет собой белый реактивный самолет с единственной красной полосой спереди и сзади.

Самолеты вылетают из аэропорта Лас-Вегаса с терминала и автостоянки, предназначенных для особо секретных целей, и в основном используются для доставки персонала в зону 51, поскольку она не поддерживает поездки на автомобиле, утверждает Daily Mail.

Веб-сайт для отслеживания полетов в режиме реального времени FlightAware показывает, что все три самолета сегодня летят по одинаковому маршруту в зону 51, каждый из которых занимает всего несколько минут. Однако система отслеживания полетов ADS-B Exchange зафиксировала по меньшей мере 18 самолетов Janet, летевших из Лас-Вегаса в Зону 51 с 20 февраля.

Известная причина, по которой военнослужащие отправляются в Зону 51, заключается в испытаниях и разработке строго засекреченных самолетов и систем вооружения.

Зона 51 приобрела дурную славу во время холодной войны, когда на ней испытывали самолет-разведчик U-2, который имел решающее значение для сбора разведданных против Советского Союза, пишет Daily Mail. Этот самолет и по сей день используется для наблюдения за мексиканскими наркокартелями и другими угрозами для США.

Секретный флот "Джанет" начал свою деятельность в 1972 году, совершив свой первый рейс в зону 51, созданную в 1955 году. В зоне 51 есть шесть взлетно-посадочных полос для самолетов Janet, включая гигантскую полосу длиной 12 000 футов, которая является одной из самых длинных в мире. Секретность, окружающая зону 51, породила широко распространенные теории заговора о ее истинном предназначении, но в интервью авиационного журналиста из первых рук, который работал там, говорится, что правда может быть раскрыта в этом году.

В середине 1990-х Джим Гудолл дал интервью, в котором рассказал о сверхсекретных технологиях на объекте, которым "позавидовал бы Джордж Лукас".

"Один джентльмен провел 12 из своих 30 лет в закрытых программах на Грум-Лейк [так также называется зона 51]", - объяснил Гудолл в документальном интервью.

"Я спросил его: "Вы действительно можете рассказать мне, что там происходит?" - продолжил он. – И он сказал: "Ну, там происходит много такого, о чем я не смогу вам рассказать до 2025 года".

Упоминание про 2025 год может относиться к указу тогдашнего президента Билла Клинтона, который устанавливал 25-летний срок для "автоматического рассекречивания" государственных секретов. Это означает, что многие сверхсекретные проекты 1990-х годов вскоре могут быть рассекречены.

Гудолл рассказал о разговоре со "специалистом по безопасности" и главным сержантом ВВС США, который работал на испытательном полигоне в Неваде. Специалист, согласно сообщениям, сказал ему: "У нас есть вещи, которые буквально не от мира сего... Лучше, чем "Звездный путь" или все, что вы можете увидеть в кино".

Когда Гудолл спросил своего анонимного источника: "Верите ли вы в НЛО?" - ответ был однозначным. "Он посмотрел на меня с серьезным лицом, один на один, и сказал: "Абсолютно. Положительно. Они действительно существуют", - вспоминает Гудолл в документальном фильме. – Я спросил: "Не могли бы вы рассказать об этом подробнее?" - И он ответил: "Нет, я не могу".

Со своего наблюдательного пункта, где он наблюдал за зоной 51 в пустыне Невада, Гудолл мельком увидел и услышал рассказы из первых уст об экзотических кораблях, которые не поддавались традиционному пониманию. "Есть самолет-невидимка, или самолет радиоэлектронной борьбы с низкой заметностью. Его называют "Экскалибур", - сказал он в интервью.

"Есть самолет, предназначенный для полетов на очень-очень большой высоте, но также очень-очень медленный и невероятно тихий", - добавил он.

Гудолл также рассказал о том, как свидетели вблизи объекта Skunk Works сообщили, что видели три летательных аппарата треугольной формы, которые "не производили шума", даже когда летели на относительно небольшой высоте.

Затем он поделился сообщениями о воздушном судне, которое Федеральное авиационное управление (FAA) отслеживало в районе залива Сан-Франциско в Окленде, Калифорния. Сообщается, что этот летательный аппарат, замеченный по меньшей мере восемь раз с 1986 года, пролетал через контролируемое воздушное пространство со скоростью, превышающей 10 000 миль в час.

"И при этом это очень, очень большой самолет", - добавил он.

Отчеты Гудолла совпадают с заявлениями, сделанными в отчете Бена Рича, покойного директора засекреченного подразделения Skunk Works компании Lockheed Martin, отмечает Daily Mail.

"Бен Рич дважды говорил мне перед смертью, — вспоминал Гудолл, - что у нас в "Зоне 51" есть вещи, о которых вы и лучшие умы мира не сможете даже представить себе в ближайшие 30-40 лет, а достоянием общественности они станут только через 50".

Рич умер 5 января 1995 года, пишет Daily Mail.

Но Гудолл сегодня отметил, что проникнуть в зону 51 стало гораздо труднее, чем во времена его расцвета в 1990-х годах, что может свидетельствовать о том, что она сохранит свои секреты и после 2025 года, что соответствует срокам, близким к 50-летнему периоду Рича. "Сегодня эта завеса довольно плотная", - говорил Гудолл репортеру телеканала Las Vegas TV news Джорджу Нэппу в 2019 году. – Охрана вокруг зоны 51 усилена более, чем мы когда-либо видели".