Супермаркеты у МКАД озаботились «автохламом» на своих паркингах

- Припарковаться у магазина можно бесплатно, шлагбаумов и талончиков нет, поэтому люди приезжают сюда из-за города, бросают автомобиль и садятся на автобус до метро, - рассказал сотрудник охраны паркинга продовольственного и строительного супермаркетов в районе Новорижского шоссе.

Автобус идет приблизительно 20 минут — это довольно много для ежедневных поездок на работу, учитывая, что после этого нужно еще доехать до места назначения на метро. Но вот те, кто приезжает в столицу на вахту — стандартная ее продолжительность две недели — с радостью пользуются бесплатным паркингом у гипермаркетов. Хотя бы потому что такая парковка полностью легальна, бесплатна и худо-бедно охраняется.

- У супермаркетов — моя любимая парковка, когда приезжаю в Москву по делам, - рассказал Юрий Нифонтов, сотрудник компании ЖКХ из Липецкой области. - Я открыл для себя такой способ лет семь назад, когда в Москве стало много платных парковок. Приехал закупиться инструментами в гипермаркет, потом подумал, что дальше в город удобнее ехать на общественном транспорте. Оказалось, это очень удобно.

В розничной сети, имеющей гипермаркеты на МКАД, пояснили, что несколько лет назад рассматривали возможность «привязать» парковку у магазинов к чекам за покупки, либо сделать ее платной. Даже установили шлагбаумы. Но покупатели, согласно опросам, высказались резко против такой идеи, вплоть до возможного отказа от покупок в магазинах у МКАД. В результате шлагбаумы работают только ночью — в нерабочее время заехать на паркинг не получится. Но с 7 до 23 часов — добро пожаловать.

- К нам иногда привозят на веревке или эвакуаторе явно нерабочие автомобили, они стоят у нас по несколько дней, а то и месяц, - рассказал сотрудник парковки одного из таких ТЦ. - Правда, паркуются они в укромных уголках паркинга и особо никому не мешают. Но место все равно занимают. Когда был снег, место вокруг этих автомобилей превращалось в сугроб, почистить было невозможно.

Некоторые автомобили «передерживают» у гипермаркетов даже без госномеров. На улицах Москвы такие автомобили обычно долго не «выживают» - их эвакуируют на спецстоянку для «потеряшек», как подозрительные или брошенные. Но, как рассказали сотрудники парковки гипермаркетов, с их территории эвакуировать машины приходится за счет ТЦ — и этого администрация магазинов не делает, пока автомобиль никому не мешает.

- Если вокруг будет введена платная парковка, мы тоже «закроем» наш паркинг, и проблема уйдет, - предполагают сотрудники гипермаркетов. - Но если парковка будет платной, магазин может и вовсе закрыться: сюда никто не поедет за продуктами.

Таким образом, «вымирающий» формат гипермаркетов для семейных еженедельных закупок с огромной парковкой стал спасением для значительного числа выдавливаемых из города автомобилей. Как будет решена эта проблема, когда такие машины будут по-настоящему мешать на паркингах — покажет время.