Представлен новый кроссовер «Лада», который может стать популярнее бюджетных Haval и Chery

«Основными конкурентами нового кроссовера LADA Azimut на российском рынке станут китайские кроссоверы. В первую очередь – Haval Jolion. В теории у LADA Azimut есть потенциал для того, чтобы обойти модель Haval. Но здесь решающими окажутся факторы стабильного производства без вынужденных пауз, ценовая политика и маркетинговые активности», – добавил управляющий директор LikeAvto Юлиан Гаврилов.

В свою очередь, коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин отметил, что для равной конкуренции «Азимута» с Haval Jolion новинке потребуются активное маркетинговое продвижение и высокий спрос со стороны потенциальных покупателей

Решающим фактором, по мнению Житнухина, станет стабильность поставок автомобилей дилерам и качество их сборки. Если «АвтоВАЗ» сможет сохранить оптимальные условия сервиса и высокое соотношение цена/качество, захватить первенство в сегменте SUV новинка сможет в течение нескольких лет после начала массового производства. Иными словами, успех может наступить уже через два-три года после старта продаж, считает эксперт.

Напомним, длина LADA Azimut превышает 4400 мм, а размер колесной базы равен 2675 мм, что ставит этот кроссовер в один класс с компактными «китайцами» наподобие уже упомянутого Haval Jolion, а также Chery Tiggo 4 и Geely Coolray либо белорусской копии его первого поколения — Belgee X50. Такие габариты в понимании «АвтоВАЗа» позволяют новинке быть «просторным, семейным, универсальным автомобилем».

Дизайн кроссовера олицетворяет новое прочтение фирменного «Х-дизайна», элементы которого есть во всех актуальных переднеприводных моделях LADA, включая Granta, Vesta, Largus и Aura. Дорожный просвет автомобиля заявлен на уровне 208 миллиметров, а колесные диски — по крайней мере, в топовой комплектации, имеют диаметр 18 дюймов.

Салон «Азимута» может похвастать беспроводной зарядкой для смартфона, электрорегулировками руля и сидений, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 10-дюймовым дисплеем, предустановленными оффлайн- и онлайн-сервисами Сбера и шестью аудиодинамиками, а также цифровой панелью приборов со встроенной навигацией.

Уникальной опцией новой LADA станет электрический обогрев боковых стекол. Как рассказали «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», они будут обогреваться нитями — аналогично обогреву лобового и заднего стекол, а также боковых зеркал. Включить и отключить обогрев можно будет нажатием кнопки.

Помимо этого, в оснащение кроссовера войдут панорамная крыша с люком, электропривод двери багажника, камера кругового обзора, электрический стояночный тормоз и система выбора режима движения в зависимости от покрытия, а уже в базовой комплектации новинка получит камеру заднего вида, полностью светодиодную оптику, система контроля давления в шинах и система бесключевого доступа.

Выпускать и продавать новинку сначала будут с двумя силовыми агрегатами — модернизированными «атмосферниками» собственного производства «АвтоВАЗа» объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 132 л. с. соответственно, пару которым составляют шестиступенчатая «механика» и вариатор. В перспективе моторную гамму пополнит новый 150-сильный турбированный двигатель, сопряженный с классической автоматической коробкой передач.

Серийное производство кроссовера LADA Azimut начнется в первой половине 2026 года, примерно на границе второго и третьего кварталов. Более точные сроки запуска модели «в серию» и сроки старта продаж будут объявлены позже. Стоимость новинки, по словам президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, окажется «на верхней планке большого сегмента B+».

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» приступил к дорожным испытаниям нового кроссовера LADA Azimut. Два тестовых автомобиля, облаченных в камуфляж, на днях были замечены в районе «восьмой вставки ВАЗа», сообщил инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».

Автор: Иван Бахарев