Прежде всего, эксперты выяснили, что средняя цена нового китайского седана в России в нынешнем году составляет 2 526 459 рублей, а, выбирая их, россияне чаще всего интересуются марками Geely (23,1% от всего интереса к таким авто), Chery (21,5%), Omoda (17,6%), Changan (14,6%) и Kaiyi (5,2%).
Среди моделей самыми востребованными седанами стали Chery Arrizo 8 (21,5% от интереса), Omoda S5 (14,2%), Geely Preface (12,3%) и Geely Emgrand (10,8%), а также Changan Alsvin (5,8%).
Из брендов наибольший рост интереса продемонстрировал Dongfeng — в 2,4 раза по сравнению с январем-апрелем 2024 года. Среди моделей рекордной динамикой отличился Changan Lamore — плюс 86,7% к результату годичной давности.
Почти весь объем предложения (92,3%) по китайским седанам пришелся на четыре бренда: Geely (29,9%), Chery (23,6%), Omoda (20%) и Changan (18,8%). Из моделей по нему лидируют Chery Arrizo 8 (23,6%), Geely Emgrand (17,8%), Omoda S5 (16,1%), Geely Preface (12,2%), Changan Alsvin (7,2%).
В целом, если сравнивать объемы предложения автомобилей по сегментам, то среди новых «китайцев» седаны занимают второе место после кроссоверов и внедорожников с долей в 6,4%. Сейчас седанами интересуется каждый 12-й пользователь среди тех, кто выбирает новую машину китайского производителя, подсчитали эксперты.
«Китайские автопроизводители, действительно, делают ставку на кроссоверы, оставляя другие варианты в тени. Однако и в сегменте седанов у брендов из Поднебесной есть выбор, удовлетворяющий потребности тех, кто предпочитает такой тип авто. При этом разнообразие моделей растет, что привлекает покупателей», — прокомментировал Артем Хомутинников.
Кстати, в минувшую пятницу калининградский завод «Автотор» представил обновленный электрический седан А5, выпускаемый под собственным брендом «АмберАвто». Модели, созданной на базе китайского JMEV Yi, расширили палитру цветов кузова голубым металликом и добавили новую комплектацию Business, которая получила расширенное оснащение и стала топовой в линейке.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить