В Россию вернулся известный кроссовер Hyundai, который любили россияне. Сколько он стоит

Для сравнения, китайская Omoda C5 в «средней» комплектации Lifestyle с передним приводом стоит минимум 2 819 900 рублей. За Geely Coolray дилеры даже в «базе» просят от 2 794 990 рублей, а «прайсовые» цены на Haval F7 российской сборки и вовсе начинаются от 2 849 000 рублей.

Что касается «корейца» из Китая, то за минимальные 2 590 000 рублей его продает официальный дилер Changan из Екатеринбурга. Во столько он оценил экземпляр белого цвета, оснащенный 140-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,4 литра, семиступенчатым «роботом» и передним приводом.

Комплектация называется GLS Leading. В нее входят отделка салона эко-кожей, датчики давления в шинах, мультимедийная система с вертикальным сенсорным дисплеем диагональю 10,4 дюйма и выведенным на него климат-контролем, круиз-контроль, камера заднего вида, передние и задние парктроники, цифровая приборная панель, мульти-руль, люк, система «старт/стоп» и 18-дюймовые литые диски.

Еще два таких кроссовера продают в столице Урала за 3 200 000 рублей, а дороже всего стоит версия с 2,0-литровым 160-сильным атмосферным двигателем и классическим шестиступенчатым «автоматом» — в Стерлитамаке и Краснодаре за нее просят 3 300 000 и 3 499 000 рублей соответственно.

Напомним, «китайский» Hyundai ix35 создан на базе хорошо известного россиянам кроссовера Kia Sportage предыдущего поколения и тоже имеет многорычажную заднюю подвеску. По габаритам он представляет собой что-то среднее между актуальным Sportage и более компактной Creta: 4500 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1680 мм в высоту при колесной базе размером 2640 мм.

Ранее сообщалось, что Hyundai вслед за Kia зарегистрировала в Роспатенте не менее четырех товарных знаков, под некоторыми из которых можно продавать автомобили. В самой компании данный факт пока никак не комментировали, но слухи о возможном возвращении на российский рынок опровергли еще два месяца назад.

Автор: Иван Бахарев