Когда возобновится выпуск «Лады Приоры» и легендарной «семерки». Ответ АвтоВАЗа

Ответ на этот волнующий многих вопрос мы нашли в комментариях официальной группы LADA во «ВКонтакте». Один из участников призвал «АвтоВАЗ» прислушаться к поклонникам предыдущих моделей LADA и вернуть на конвейер «Приору», ВАЗ-2114 и ВАЗ-2107 хотя бы для штучного выпуска по индивидуальным заказам.

Представитель концерна оказался непреклонен: возобновлять производство ни одной из этих моделей не планируется ни в каком виде, поэтому они и впредь будут доступны только на вторичном рынке.

«У нас нет планов возобновлять производство этих автомобилей. Однако мы продолжаем работать над обновлением и расширением модельного ряда LADA», — написал представитель «АвтоВАЗа».

Напомним, легендарная «семёрка» или ВАЗ-2107 представляет собой модифицированную «люкс-версию» модели ВАЗ-2105, она выпускалась на «АвтоВАЗе» три десятка лет: с 11 марта 1982 года по 17 апреля 2012-го.

Годом позже, в декабре 2013-го, был окончательно снят с производства пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114, входивший в семейство LADA Samara, которое продержалось на конвейере почти 30 лет — с 1984 года. В разработке модели принимали участие специалисты Porsche и сотрудники одной из «дочек» концерна Fiat.

Наконец, LADA Priora («Приора»), созданная на базе ВАЗ-2110 образца 90-х годов прошлого века, тоже представляла собой целое модельное семейство, куда входили автомобили в кузовах седан, хэтчбек с тремя и пятью дверьми и универсал. Ее производственный цикл продлился 11 лет: с 2007 по 2018-й, причем в последние три года выпускались только седаны. Трехдверный хэтчбек сняли с производства в 2014 году, а пятидверный вместе с универсалом — в 2015-м.

Напомним, в феврале текущего года вазовская «семёрка» вновь стала самым продаваемым подержанным автомобилем в России. За последний месяц зимы она разошлась тиражом в 9,8 тыс. экземпляров, обойдя по популярности ВАЗ-2114 «Самара-2», Kia Rio и Hyundai Solaris.

Автор: Иван Бахарев