В России остановилось производство новой модели «Лада»

«До 20 января 2025 года включительно, тестовые автомобили LADA Iskra не будут собирать на линии номер 5. Не хватает комплектующих, особенно проблема по пластику интерьера», — пишет Avtograd News.

Напомним, серийное производство новой LADA Iskra должно стартовать на «АвтоВАЗе» в первом квартале 2025 года. В одноименное семейство, которое займет промежуточное место между Vesta и Granta, войдут седан, кросс-универсал и обычный универсал — все они будут построены на основательно переработанной модульной платформе CMF-B, «доставшейся» российскому концерну от альянса Renault-Nissan.

В зависимости от комплектации для «Искры» предложат три двигателя на выбор. Первый - восьмиклапанный 90-сильный объемом 1,6 литра, сопряженный с пятиступенчатой «механикой». Второй — 16-клапанный 106-сильный того же объема, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой», а в третьей «Искра» получит тот же 106-сильный двигатель в сочетании с бесступенчатым вариатором китайского производства.

Ранеесообщили о том, что LADA Iskra будет иметь оцинкованный кузов из более качественной, чем у Granta, стали, а также обработанное антикором днище. Снаряженная масса автомобиля в кузове седан составит порядка 1110 кг, а клиренс — 170 мм. К старту производства в марте автоматизация сварки кузовов модели будет на уровне 20%, но уже через полгода ее поднимут до 70%. С 2026 года в Тольятти планируется выпускать по 130 тысяч экземпляров «Искры» в год.

До этого паблик Avtograd News опубликовал первые «живые» фотографии новой LADA Iskra. В кадр попал богато оснащенный седан в ярко-оранжевом цвете «Фламенко» и глухой тонировке, собранный «АвтоВАЗом» для презентационных целей.