Конец эпохи: АвтоВАЗ навсегда отказался от этой версии «Нивы»

«Бригаду 061 цеха 6112 комплекса сварки официально расформировали, соответствующее распоряжение было выпущено администрацией производства и представлено работникам для ознакомления под роспись <…> эпоха длиннобазовой Niva Legend закончилась», — сообщили в Avtograd-е.

Инсайдеры также добавили, что кондуктор, на котором сваривали пятидверные кузова, уже находится в полуразобранном состоянии. Стало быть, его полный демонтаж — лишь вопрос времени.

Напомним, в последний раз длиннобазная «Нива» сошла с конвейера в конце 2021 года. С тех пор в Тольятти выпускаются только трехдверные внедорожники, которые сейчас представлены в четырех комплектациях с безальтернативным 83-сильным «атмосферником» объемом 1,7 литра, сопряженным с пятиступенчатой «механикой» и постоянным полным приводом с «понижайкой» и функцией принудительной блокировки дифференциала.

Во второй половине текущего года LADA Niva Legend ждет ремоторизация: на место нынешнего 83-сильного «атмосферника» от «Жигулей» придет новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,8 литра, который будет выдавать 90 лошадиных сил. Такой же агрегат получит и LADA Niva Travel.

Также президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на днях анонсировал возвращение классической «Ниве» подушки безопасности. Сначала планируется, как и до санкций, использовать компромиссное решение — ставить «эйрбэг» в боковину водительского кресла. Потом «АвтоВАЗ» заменит «Ниве» руль, и подушка будет стоять прямо в нем.

Автор: Иван Бахарев