УАЗ обновил свой старейший внедорожник

Состав комплектаций не изменился — их по-прежнему две. Базовый вариант Base Fleet с мотором «Евро-5» стоит 1 530 000 рублей, а подготовленная к бездорожью версия «Экспедиция» с ним же обойдется в 1 840 000 рублей.

Аналогичный внедорожник с более «грязным» в плане выхлопа двигателем стоит 1 510 000 и 1 820 000 рублей соответственно. Все цены включают доставку автомобиля до дилера, за которую нужно доплачивать по 50 тысяч рублей.

Любопытно, что с повышением экологического класса двигателя поменялось и его обозначение. Если «антикризисный» внедорожник оснащается атмосферным мотором ЗМЗ-40911 мощностью 112,2 л.с., то обновленному положен двигатель ЗМЗ-409051 с той же отдачей. Оба агрегата сочетаются с китайской пятиступенчатой «механикой» от BAIC и подключаемым полным приводом типа Part-time с механической двухступенчатой «раздаткой».

Напомним, в конце августа Ульяновский автозавод вернул двигатель «Евро-5» автомобилям коммерческого семейства СГР, также известного как «Буханка». Машины с модернизированным силовым агрегатом оказались на 20 тысяч рублей дороже «упрощенных», чей мотор соответствует пониженному стандарту «Евро-2».

Ранее стало известно, сколько стоит владеть внедорожником УАЗ «Хантер» при условии его эксплуатации в Москве и среднегодовом пробеге в 20 тыс. километров. Расчет стоимости его содержания за периоды одного года и пяти лет провели эксперты маркетингового агентства НАПИ.