Самый дорогой кроссовер Exeed стал доступнее в России

На странице модели сказано, что главной особенностью 7-местной компоновки версии Prestige являются складываемые сиденья 2-го и 3-го ряда в ровный пол для получения наиболее объемного багажника, а также удобной погрузки и разгрузки.

Опций в этом исполнении тоже меньше. По сравнению с 7-местной версией President в ней нет функции автоматического затемнения наружных зеркал заднего вида, систем ионизации и автоматической ароматизации воздуха в салоне, а также возможности сложить сиденья третьего ряда с помощью кнопок.

Кроме того, уменьшен диапазон регулировок переднего пассажирского кресла – до четырех направлений вместо шести. А еще из оснащения пропали коленная и передняя центральная подушки безопасности, 12-вольтовая розетка спереди, система автоматической парковки и контроля усталости водителя с помощью камеры и бесплатная годовая подписка на фирменные сервисы Exeed Connect.

Все остальные опции у Prestige остались. Среди них можно выделить панорамную крышу, 20-дюймовые колеса, три крупных экрана на передней панели, встроенный видеорегистратор, все возможные обогревы, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и массаж в кресле водителя.

Технически «престижный» Exeed VX никак не отличается от «президентского». Он оснащается тем же 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л.с., в сочетании с которым работают классический восьмиступенчатый «автомат» и система полного привода.

Отметим, что в августе Exeed обновлял свои прайс-листы уже два раза. Сначала он снизил цены на рестайлинговый кроссовер VX, а на купе-кроссовер RX и снизил, и поднял одновременно.

Затем, спустя менее чем две недели, Exeed вновь снизил цены на кросс-купе RX. В результате две его версии стали стоить столько же, сколько до подорожания, а одна тем самым подешевела аж дважды – на 250 тыс. и 100 тыс. рублей.