Нынешний Volkswagen Golf может остаться на конвейере на еще один десяток лет. С чем это связано

По словам Грюница, сроки окончательной отставки «восьмого» Golf будут зависеть от нормативно-правовых актов Евросоюза: доработки под новые законопроекты могут быть экономически нецелесообразными.

Он также уточнил, что привычный топливный Golf с ДВС останется в строю даже в том случае, если Volkswagen выпустит его полностью электрическую версию. При этом ситуация может измениться, если Евросоюз решит поменять «правила игры»: например, внедрить новые правила кибербезопасности.

Так, именно из-за экономической нецелесообразности адаптации электронной архитектуры под новые требования конвейер покинули Porsche Macan, Porsche 718 и Toyota GR86. И даже если с топливным «Гольфом» этого не случится, за последующие годы на конвейере Volkswagen почти наверняка придется выпускать один, а то и два его рестайлинга.

Ранееузнали о том, что Volkswagen Golf вернулся на российский рынок. Новые хэтчбеки 2023 и 2024 годов выпуска теперь поставляются в Россию по альтернативным схемам и стоят на одном из классифайдов минимум 2 946 000 рублей.