На рынок выходит новый пикап российской сборки. Он будет полностью локализован

Одним из достоинств новинки производитель назвал полностью локализованный силовой агрегат. И 2,0-литровый дизельный двигатель, и шестиступенчатая механическая коробка передач в нем будут российского производства: моторы будут выпускаться на бывшем моторном заводе компании Ford в Елабуге, а выпуск трансмиссий недавно наладили на площадях Заволжского моторного завода (ЗМЗ).

Производство Sollers ST8 по методу полного цикла (со сваркой, окраской и финишной сборкой кузовов) будет вестись на индустриальной площадке Ульяновского автозавода. Сколько машин войдет в пилотную партию, пока не уточняется.

Между тем, «донором» для нового пикапа, очевидно, стал китайский JAC T8 грузоподъемностью 900 кг. Он до сих пор официально продается в России и в бензиновой версии стоит 2 999 000 рублей, а в дизельной — 3 199 000 рублей.

Напомним, что в линейке Sollers уже есть один пикап — ST6, построенный на базе другого «грузовичка» JAC — T6. Между собой они отличаются только шильдиками и решеткой радиатора.

Рамный Sollers ST6, как и его «донор», оснащен жестко подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Он тоже выпускается с двумя двигателями на выбор: 2,0-литровым 136-сильным турбодизелем и 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 176 л.с., пару которым составляет одна и та же шестиступенчатая «механика».