АвтоВАЗ прекратил выпускать две версии LADA Vesta

Напомним, главной отличительной чертой версий Techno и Techno`24 был «продвинутый» в плане опций салон, который выделялся на фоне остальных цифровой панелью приборов и самым дорогим в линейке LADA мультимедийным комплексом EnjoY Vision Pro с вертикально ориентированным 10,4-дюймовым сенсорным дисплеем.

Кроме того, «топовые» LADA Vesta в этих исполнениях имели продвинутую аудиосистему с восемью динамиками, дополнительные USB-порты для задних пассажиров и боковые подушки безопасности.

У покупателей, которые не готовы отказываться от всех «премиальных» опций, остается, по сути, три варианта. Первый – это искать машины в наличии у дилеров. Второй – переплачивать за «заряженную» версию Sportline с безальтернативным мотором 1.6 и «механикой».

Третий – ждать выхода в продажу новых топ-версий с расширенным оснащением, в котором появятся система ESP, подогревы заднего дивана и форсунок стеклоомывателя, система контроля «слепых» зон и передние парктроники.

Ранеенаписали о том, что «АвтоВАЗ» продолжает готовиться к старту производства LADA Vesta с новой шестиступенчатой механической коробкой передач китайского происхождения. По данным инсайдеров из Avtograd News, на прошлой неделе на заводе в Тольятти собрали порядка десяти тестовых машин с такой трансмиссией, причем во всех вариантах кузова: седан, Cross-седан, универсал и Cross-универсал.