В России установлен новый рекорд продаж «параллельных» автомобилей

Предыдущий рекорд был поставлен в феврале текущего года, когда было зарегистрировано 105,7 тыс. новых транспортных средств, из которых 16% тогда были «параллельными».

«У продавцов было несколько месяцев до вступления в силу новых правил, регламентирующих такой ввоз, чтобы максимально насытить рынок „параллельными“ машинами. Кроме этого, показатели параллельного импорта логично выросли в абсолютных значениях на фоне заметного роста общих объемов продаж на рынке (с 105 725 а/м в феврале до 157 220 в марте)», — объяснил гендиректор компании «Автомаркетолог» Олег Мосеев, отметив, что в ближайшие месяцы ожидается снижение регистраций ТС, ввозимых по параллельному импорту.

Лидерами в структуре параллельного импорта среди марок в марте остались китайские Li Xiang и Geely — на них пришлось 15% и 11% от общего объема зарегистрированных «параллельных» автомобилей соответственно. Третье место с долей в 10% заняла японская Toyota, а замкнули лидирующую «пятерку» корейские Hyundai (8%) и Kia (7%).

Среди моделей лидерство удержал китайский кроссовер Geely Monjaro — на его «серые» экземпляры пришлось 11% регистраций. Следующие три места тоже достались «китайцам»: кроссоверам Li L7 (7%) и Li L9 (7%), а также электрокару Zeekr 001 (3%). Последним в первой «пятерке» оказался корейский кроссовер Kia Sportage (3%).

«В первый весенний месяц года 37% машин в рамках параллельного импорта пришлось на китайские бренды. На втором месте японские (23%), на третьем — немецкие марки (16%)», — добавили эксперты.

Ранееписали о том, что запрет «серых» схем прохождения «растаможки» автомобилей в странах ЕАЭС с 1 апреля приведет к резкому снижению импорта целого ряда китайских машин, включая Voyah, Tank и Li Auto. Таким прогнозом поделился доцент Московского Политеха Анатолий Фиронов.