АвтоВАЗ радикально улучшил «Весту». Что изменилось

«Машины полностью укомплектованы и готовы к передаче дилерам для дальнейшей реализации, это произойдет как только будет получен сертификат соответствия на подушки безопасности от нового поставщика. <...> Ситуация намного проще той, что была при некомплекте, эти машины уже не надо дорабатывать, они на сто процентов готовы к отгрузке», — пишет Avtograd News.

При этом запас подушек от старого поставщика, по данным инсайдеров, на «АвтоВАЗе» еще есть, и их продолжают устанавливать на «какую-то часть» машин. Для них ни сертификация, ни какие-либо дополнительные разрешительные документы не нужны.

Напомним, с 7 февраля двумя «эйрбэгами» оснащаются все новые LADA Vesta, а совсем скоро они вернутся и на LADA Granta: водительская — до конца февраля, а передняя пассажирская — в марте.

"Еще одним достижением стал переход на надежного поставщика подушек безопасности, который был проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за 3 месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки», — отмечал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

Ранеесообщили о том, что 14 февраля в Тольятти начали выпускать первые товарные седаны LADA Vesta со 122-сильным двигателем 1.8 Evo и автоматической трансмиссией (вариатором) от китайского производителя. По данным инсайдеров, эти машины собираются по полной технологической цепочке и будут отправлены на продажу в дилерскую сеть.