Отмечается, что для переоборудования на «автомат» подходит LADA Vesta NG с 1,6-литровым 106-сильным мотором и механической коробкой передач ВАЗ-2180. Вместо «механики» специалисты сервиса предлагают установить контрактную коробку передач Toyota из Японии с пробегом до 80 тыс. км. По информации издания, процедура занимает от трех до пяти дней и обходится в 120 тыс. рублей.
Стоит напомнить, что сейчас рестайлинговая LADA Vesta поставляется исключительно с механической трансмиссией. Но, по некоторой информации, в обозримом будущем на автомобиль начнут устанавливать вариатор WLY CVT18 производства китайской компании WanLiYang в сочетании с модернизированным 1,8-литровым атмосферным двигателем ВАЗ-21179. Эта же трансмиссия используется в некоторых моделях Chery и Omoda.
Ранее аналитики назвали самые продаваемые трехлетние автомобили в России. Возглавила ТОП-10, как сообщали, LADA Vesta.
Обсудить