Volkswagen заставляет платить за дополнительную мощность электродвигателя

Компания предлагает три варианта разблокировки дополнительной мощности ежемесячная подписка за 16,5 фунтов, годовой платёж в 165 фунтов или единоразовое «пожизненное» обновление за 649 фунтов. Правда, с одной оговоркой — если автомобиль сменит владельца, подписку придётся оформлять заново.

После оплаты система увеличит мощность электромотора со стандартных 201 до 228 лошадиных сил. В Volkswagen объясняют это решение желанием дать клиентам гибкость выбора. По их словам, аналогичный принцип давно работает с ДВС-автомобилями, где один и тот же двигатель может предлагаться в разных версиях мощности. Компания подчёркивает, что такой подход позволяет не закладывать стоимость максимальной мощности в базовую цену машины.

Однако у многих автомобилистов эта инициатива вызывает вопросы. Если технически автомобиль способен на бо́льшую мощность, почему владельцу нужно регулярно платить за то, что уже есть в железе? Особенно с учётом того, что при продаже машины оплаченная опция сгорит.

Эксперты предполагают, что подобные программные ограничения могут спровоцировать волну взломов. Уже сейчас в сети появляются сообщения об энтузиастах, работающих над способами обхода блокировок. Пока Volkswagen настаивает на безопасности своих систем, но история с джейлбрейком игровых консолей и смартфонов показывает — где есть спрос, там найдётся и предложение.

Пока услуга доступна только в Великобритании, но аналитики не исключают её появления в других странах. Вопрос в том, согласятся ли потребители с новой реальностью, где даже мощность двигателя становится услугой по подписке.