GM запретили продавать клиентскую информацию сторонним брокерам данных и страховым компаниям в течение пяти лет

Весной прошлого года New York Times опубликовала расследование, которое показало, что GM собирала данные о привычках в вождении клиентов, включая ускорение, торможение и продолжительность поездки. Затем автопроизводитель продавал эту информацию страховым компаниям и сторонним брокерам данных, таким как LexisNexis и Verisk.

Ничего не подозревающие владельцы автомобилей оставались в недоумении, почему растёт размер их страховых взносов. Один из клиентов рассказал, что когда он подписался на OnStar, компания не уведомила о передаче данных третьей стороне.

FTC обвинила GM в использовании «вводящего в заблуждение процесса регистрации», чтобы заставить владельцев автомобилей подписаться на OnStar и функцию Smart Driver.

Автопроизводитель не раскрыл клиентам, что он собирает их данные. GM даже не запросила согласие клиентов на продажу этих данных третьим лицам. После публикации NYT компания пообещала закрыть эту программу.

GM отслеживала и продавала точные данные о местоположении автовладельцев и информацию о поведении водителей за рулём, иногда с частотой в три секунды, сообщила председатель FTC Лина Хан.

Новое соглашение требует от GM получать согласие клиентов перед сбором данных и разрешать владельцам авто запрашивать и удалять эту информацию по своему усмотрению.