NtechLab планирует оборудовать штатные бортовые компьютеры электромобилей «Атом» системой распознавания лиц с ИИ

Компания NtechLab оборудует бортовые компьютеры отечественных электромобилей «Атом» системой распознавания лиц на базе искусственного интеллекта, сообщила госкомпания «Ростех». Это оснащение позволит обеспечить дополнительную безопасность и возможность настройки автомобиля индивидуально для каждого водителя.

Компания NtechLab оборудует бортовые компьютеры отечественных электромобилей «Атом» системой распознавания лиц на базе искусственного интеллекта, сообщила госкомпания «Ростех». Это оснащение позволит обеспечить дополнительную безопасность и возможность настройки автомобиля индивидуально для каждого водителя.

Система распознавания будет работать, только когда водитель будет находиться за рулём. Аутентификацию можно выполнить и при помощи мобильного приложения. Распознавание лица возможно при слабом освещении, в очках и головных уборах, уверяют в Ростехе.

Генеральный директор АО «Кама», которое разрабатывает «Атом», Игорь Поваразднюк заверил, что система положительно скажется на автомобильной индустрии и развитии интеллектуального транспорта.

В настоящий момент сервис разрабатывают для семейных автомобилей, которыми могут управлять оба супруга. Позже технологию развернут в электромобилях для каршеринга.

«Атом» должен стать первым серийным российским электромобилем. Производитель позиционирует свою разработку как машину для обычных потребителей, так и для бизнеса. В частности, «Кама» предусматривает версии «Атома» для такси, каршеринга и доставки.

Запуск серийного производства электромобилей должна начаться в середине следующего года на заводе «Москвич». Компания планирует добиться объёма производства до 100 тыс. электромобилей в год.

В середине лета «Кама» показала итоговый дизайнерский проект интерьера «Атома». Салон модели будет выполнен в тёмном и светлом исполнении. Автомобиль представляет собой пятидверный кросс-хэтчбек с четырёхместным салоном и запасом хода 500 км. Разгон до 100 км/ч занимает семь секунд, максимальная скорость — 170 км/ч.

В первой половине сентября «Кама» и «Лаборатория Касперского» представили прототип электронного блока управления «Атома» — шлюз безопасности, который создан на базе Kaspersky Automotive Secure Gateway. Решение предназначено для обновления программного обеспечения, удалённой диагностики, отслеживания событий и защиты от несанкционированного доступа.

Технологическим партнёром для массового производства защитного шлюза станет компания Kraftway.

Материал опубликован при поддержке сайта habr.com
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"