Покупатели в США начали выставлять на аукционы повреждённые Tesla Cybertruck

Так, замена гигантского лобового стекла пикапа стоит $1900. Первому владельцу также предложили $2800 за замену задней панели Cybertruck.

Подобные нюансы ремонта, а также тот факт, что пикап выполнен в корпусе из нержавеющей стали, отпугивают страховщиков. Некоторые отказываются страховать эти авто, а другие выставляют смехотворные расценки. Первые владельцы Cybertruck уже жалуются, что их машины быстро покрываются мелкими пятнами ржавчины в обычных условиях эксплуатации в тёплом климате.

Один из аукционных Cybertruck получил в аварии серьёзную деформацию передней части, а до инцидента успел проехать около 6300 км. Вероятно, его продают из-за повреждения подвески или проблем с выравниванием кузова.

Глава Tesla Илон Маск ранее заявлял о том, что пикапы на небольшой глубине могут даже выступать в роли лодок и пересекать реки. Тем не менее, похоже, что Tesla относится к Cybertruck как к любому другому транспортному средству в отношении гарантии на случай повреждения водой. Компания заявляет, что «режим перехода вброд» увеличивает дорожный просвет до максимума и «создаёт давление в аккумуляторной батарее». Она также объясняет, что «повреждения автомобиля во время движения по бездорожью не покрываются гарантией».

В Tesla не рекомендует преодолевать уровень воды выше 0,7 м, а линия залива на этом грузовике, похоже, ниже этой отметки.

Возможно, Cybertruck находился в воде дольше 30 минут, указанных компанией в качестве безопасного времени для работы аккумулятора.

Ранее Tesla запретила перепродажу своих пикапов в течение первого года после покупки. Если владельцу всё-таки необходимо это сделать, то перед продажей он обязан запросить у компании письменное разрешение на сделку и предоставить ей преимущественное право выкупа. Если владелец нарушит эти условия, то его ждёт судебный иск от Tesla, в рамках которого компания может потребовать запрета на передачу права собственности на автомобиль или возмещения ущерба в размере $50 тысяч.