ЕС вводит заградительные пошлины для китайских электромобилей
Европейский Союз заявил, что введет более высокие тарифы на импорт китайских электромобилей. Предполагается, что китайские производители выигрывают от «несправедливых субсидий», и представляют угрозу для производителей электромобилей в Европе.
Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, пришла к выводу, что цепочка создания стоимости аккумуляторов и электромобилей в Китае «выигрывает от несправедливого субсидирования», и заявила, что в интересах ЕС ввести «временные компенсационные пошлины» на Импорт аккумуляторные авто из Китая. Дополнительные тарифы являются результатом расследования ЕС, которое началось в октябре. Пошлины будут введены с 4 июля в если ЕС и Китай не смогут достигнуть компромисса. Окончательные меры будут приняты в течение четырех месяцев после введения временных пошлин.
ЕС вводит пошлину в размере 38,1% для производителей аккумуляторных электромобилей, которые не «желали сотрудничать», а также более низкую пошлину в размере 21% для тех, кто выполнил требования.
Главный китайский производитель электромобилей BYD был обложен пошлиной в размере 17,4%, а Geely — 20%. ЕС также ввел пошлину в размере 38,1% на автомобильную компанию SAIC. Все три производителя привлекли к себе внимание в рамках расследования ЕС, которое продолжается и сейчас.
Между тем, начиная с этого года, налоги на импорт китайских электромобилей в США будут увеличены в четыре раза — с 25% до 100%.
Написать комментарий