Tesla работает над сокращением энергопотребления электромобилей в режиме Sentry Mode примерно на 40%

Sentry Mode работает, когда автомобиль припаркован. Функция использует камеры автомобиля для отслеживания всего, что происходит вокруг, записанные данные сохраняются на USB-накопитель. Как сообщает Elektrek, Sentry Mode расходует 7,2 кВтч в день, это примерно 10% ёмкости аккумулятора Model 3 или Y.

По словам старшего вице-президента Tesla по силовым агрегатам и энергетике Дрю Баглино, во втором квартале года компания выпустит обновление ПО, которое сократит потребление энергии примерно на 40%.

На прошлой неделе Tesla выпустила обновление 2024.2.6, призванное улучшить работу электромобилей в морозную погоду. Одна из включённых в него функций сообщит водителю, сколько осталось ждать, прежде чем аккумулятор достаточно нагреется для использования Supercharger, а другая автоматически разморозит порт зарядки, когда водитель направится к станции.

Замёрзшие зарядные порты стали одной из проблем, с которыми столкнулись владельцы Tesla во время морозов в Чикаго в начале 2024 года. Ещё одна заключалась в том, что аккумуляторы не всегда были готовы к быстрой зарядке, когда водители прибывали к станциям. Из-за невозможности заряжаться от сети Supercharger некоторым пришлось буксировать свои транспортные средства в местный сервисный центр Tesla.