Astrobotic: 10 научных аппаратов Peregrine из 20 получают электропитание, 9 передают телеметрию, 10 в пассивном режиме

12 января 2024 года компания-разработчик космического аппарата Astrorobotic сообщила, что на Peregrine 10 научных аппаратов из 20 получают электропитание, 9 передают телеметрию, 10 находятся в пассивном состоянии. Аппарат все ещё теряет топливо из-за сбоя двигательной системы . Он находится на расстоянии 362 тыс. км от Земли, что составляет 94% расстояния до Луны. По обновлённым данным, у космического корабля осталось топлива примерно на 48 часов .

12 января 2024 года компания-разработчик космического аппарата Astrorobotic сообщила, что на Peregrine 10 научных аппаратов из 20 получают электропитание, 9 (со штатными системами коммуникации) передают телеметрию, 10 находятся в пассивном состоянии. Аппарат все ещё теряет топливо из-за сбоя двигательной системы (но уже не так сильно, как это происходило ранее). Он находится на расстоянии 362 тыс. км от Земли, что составляет 94% расстояния до Луны. По обновлённым данным, у космического корабля осталось топлива примерно на 48 часов (ранее расчёты показывали 36 часов).

Скорость утечки топлива замедлилась на больший параметр, чем ожидалось. Вероятно, это произошло из-за падении давления в системе. Там, возможно, продолжают происходить некоторые изменения в конструкции из-за повреждения баков двигательной установки или каких-то других факторов, делающих трудным для оценки расчёт остатков топлива.

Специалисты компании Astrobotic сообщили, что установили связь со всеми научными инструментами посадочного модуля Peregrine. «Десять инструментов, которым необходима энергия, заряжены, ещё десять единиц груза остаются пассивными (они были предназначены для работы на Луне). Эти инструменты смогли доказать свою работоспособность в космосе»,— сообщила компания-разработчик.

«Две полезные нагрузки NSS (Neutron Spectrometer System) и LETS (Linear Energy Transfer Spectrometer) проводят ряд измерений радиации окружающей среды в межпланетном пространстве вокруг Земли и Луны. Эти два инструмента имеют возможность анализировать различные компоненты спектров излучения, чтобы предоставить дополнительные сведения об активности космических лучей и текущей солнечной активности. Данные с приборов помогают изучить межпланетное излучение для понимания его влияние на людей и электронику», — сообщили в НАСА.

10 января 2024 года Astrorobotic сообщила, что траектория Peregrine после аварии уточнена. Аппарат после выработки топлива будет летать вокруг Земли по вытянутой траектории.

Статус миссии: Peregrine остаётся стабильным и с полностью заряженной батареей. Космический корабль продолжает передавать ценные данные телеметрии и от научных приборов. Он находится на расстоянии 362 000 км от Земли, у космического корабля осталось топлива примерно на 48 часов.

Ранее Astrorobotic сообщила, что по предварительной версии на Peregrine произошёл разрыв бака с окислителем из-за проблем с заклинившим клапаном между баком с гелием и окислителем.

9 января в Astrorobotic признали, что утечка топлива на лунном модуле Peregrine не оставляет никаких шансов на осуществление мягкой посадки на поверхность Луны.

8 января 2024 года United Launch Alliance запустила ракету Vulcan Centaur с лунным посадочным модулем Peregrine компании Astrobotic. Космический корабль должен доставить на поверхность естественного спутника Земли инструменты НАСА, аппаратные кошельки c DOGE и BTC, тестовые роверы, мемориальные капсулы, рисунки, фотографии и предметы культурного значения.

НАСА заключило договор с Astrobotic на установку на Peregrine пяти научных инструментов, которые предназначены для исследования поверхностной среды Луны перед прибытием астронавтов в рамках миссии Artemis. Посадка Peregrine на лавовую равнину на видимой стороне Луны была запланирована на 23 февраля. Предполагалось, что этот посадочный модуль может стать первым в истории частным аппаратом, который совершит мягкую посадку на Луну.

Через несколько часов после старта на Peregrine произошла аномалия двигательной установки, которая помешала аппарату выполнить манёвр для достижения стабильной ориентации по Солнцу. Команда проекта разработала и выполнила импровизированный манёвр, чтобы переориентировать солнечные панели на Солнце. Это манёвр увенчался успехом, посадочный модуль начал заряжать аккумуляторы. К сожалению, отказ двигательной установки привёл к критическим потерям топлива. Судя по фото с бортовой камеры, у аппарата выявлено повреждение многослойной изоляции, что является нештатной ситуацией.

Материал опубликован при поддержке сайта habr.com
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"