Превращать города воинской славы в новые точки роста сегодня помогают мастер-планы. Это документы долгосрочного планирования, которые формируют видение — как преобразить город, чтобы он стал современнее, а значит, комфортнее для жизни. Мастер-план предполагает комплексное развитие, включая промышленность, жилье, транспорт, благоустройство исторической части городов, новые рабочие места и т.д. Его ключевая особенность — вариативность. А в формировании участвуют и управленцы, и жители города, и институты развития. Так, мастер-планы Хабаровска, Владивостока, Архангельска, Петропавловска-Камчатского подготовлены при участии госкорпорации ВЭБ.РФ, и сейчас идет работа над планом преобразования Курска.
«Развитие опорных населённых пунктов будет идти в том числе на основе мастер-планов. В них должно быть отражено, каким будет конкретный город, районный центр или село через 6–12 лет, какие предстоят изменения в социально-экономической сфере, какие инфраструктурные проекты должны быть реализованы», — отметил президент РФ Владимир Путин в апреле 2025года на заседании президиума Госсовета, посвященного национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Хабаровск
Образ будущего любого города, в том числе при мастер-планировании, опирается на историческое наследие. В частности, Хабаровск во время Великой Отечественной войны был пограничным форпостом, который располагался рядом с территорией, захваченной японцами, — Северной Маньчжурии. Это был и тыловой город. На местных заводах выпускали снаряды, корпуса авиабомб, военные корабли и подводные лодки, а швейные фабрики обеспечивали солдат Красной Армии обмундированием. После разгрома фашистов город начал стремительно развиваться. В 1958 году был открыт Хабаровский автомобильно-дорожный институт, который сейчас известен как Тихоокеанский государственный университет.
Развитие Хабаровска как научного центра отражено и в современном мастер-плане, который должен превратить его в успешный, комфортный и узнаваемый город. В том числе, предусмотрено сооружение межвузовского кампуса, благоустройство объединенной набережной Амура, а также обновление исторического центра.
«Это масштабная концепция, охватывающая городские пространства, музеи, парки, бульвары и набережную. Исторический центр — это душа города, его культурная основа, отражение отношения к архитектуре, искусству и истории. Поэтому его развитие неизменно является ключевым элементом мастер-планов», — говорит советник Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН), член градостроительных советов Хабаровского края и Хабаровска Александр Селеменев.
Среди наиболее масштабных проектов мастер-плана – строительство нового здания Дальневосточного художественного музея и обновление реабилитационного центра санаторно-курортного лечения «Уссури». ВЭБ.РФ рассматривает возможность предоставления финансирования для обоих проектов.
Владивосток
Хабаровск — не единственный дальневосточный город, который в годы войны играл важную роль и чей экономический потенциал сейчас раскрывается благодаря мастер-планированию. Владивосток, так же как и Хабаровск, выпускал вооружение для Красной Армии: снаряды, мины, а также боевые корабли. При этом приморский город постоянно находился в состоянии боевой готовности. Несмотря на удаленность от линии фронта, рядом находился мощный союзник нацистской Германии на Востоке — Япония.
Расположение города сыграло не последнюю роль и в наши дни при разработке мастер-плана Владивостокской агломерации. Документ нацелен не только на повышение качества жизни горожан, но и на превращение Владивостока в ведущий российский научный, финансовый и логистический центр Азиатско-Тихоокеанского региона. По словам главного архитектора МАУ «Дирекции общественных пространств города Владивостока» Лилии Гиззятовой, главная задача мастер-плана — определить приоритеты развития Владивостока. Так, программа включает строительство города-спутника, новых дорог и развязок, запуск «легкого метро», развитие туристической инфраструктуры, создание современного морского фасада и комфортных общественных пространств для досуга и отдыха.
«Большинство проектов реализации мастер-плана нацелены на создание комфортных условий жителям Владивостока, хотя в целом это экономический документ, — сказала Гиззаятова, — реализация основных мероприятий должна завершиться до 2030 года».
Петропавловск-Камчатский
В годы Великой Отечественной войны город принимал грузы – военную помощь для СССР по договору ленд-лиза. Здесь открывались новые портовые мощности, судоремонтные мастерские обслуживали боевые корабли, рыбаки и колхозники обеспечивали фронт продовольствием. В послевоенные годы основные ресурсы страны уходили на восстановление разрушенных населенных пунктов на западе.
Сегодня при помощи ВЭБ.РФ Петропавловск-Камчатский встает на путь масштабной перезагрузки. Его мастер-план разработан по поручению президента РФ Владимира Путина.
«Мастер-план на этапе разработки позволил создать четкое видение долгосрочного развития города, гармонично сочетая сохранение уникальных экосистем и повышение качества жизни жителей», — отметила урбанист, генеральный директор Фонда Андрея Мельниченко Татьяна Журавлева, комментируя документ для Петропавловска-Камчатского.
Здесь предусматривается создание современной городской экономики и комфортных условий для жизни. Застройку в городе адаптируют к природному ландшафту Камчатки с видом на вулканы и на берегу океана обеспечат возможность для отдыха. Также будет создан мощный городской центр через реновацию 217 га — с природным парком, пешеходной улицей и причалами. Так, город будет в том числе привлекать российских и иностранных туристов, для которых уже работает новый терминал аэропорта в виде вулкана, также построенный при помощи ВЭБ.РФ.
«Крайне важно, что мастер-план также позволяет проще и эффективнее работать с частными инвесторами, поскольку точно показывает вариативность возможных к реализации проектов и масштаб происходящих изменений», — говорит Журавлева.
Архангельск
Архангельск – ближайшая точка доступа к Северному морскому пути из Европейской части России. Это во многом определяет его роль в экономике страны и сейчас. Но не только в наши дни. В годы Великой Отечественной войны город оказался в числе прифронтовых как стратегически важный пункт обороны северных рубежей России. Здесь находилась Беломорская военная флотилия, а через порт в страну поступала военная помощь из Европы и США по договору ленд-лиза. Портовики и железнодорожники обеспечивали доставку стратегических грузов, а верфи ремонтировали боевые корабли. В настоящее же время миссия Архангельской агломерации определена как центр Русского Севера.
Мастер-план, разработанный при финансовой поддержке ВЭБ.РФ, призван повысить привлекательность Архангельской агломерации как крупнейшего опорного пункта Арктической зоны России – помимо Архангельска в агломерацию входят Северодвинск и Новодвинск, которые должны стать центром науки, технологий и транспортно-логистическим хабом.
«Архангельск я бы рассматривал как мощный образовательный центр для всей Арктики. Во-первых, там есть Северный (Арктический) федеральный университет, который, с одной стороны, создавался на базе Архангельского лесотехнического института, а с другой стороны, на основе Поморского педагогического вуза. Плюс очень хороший Северный государственный медицинский университет, который продолжает готовить врачебный состав высокого уровня для северного военного морского флота», – говорит научный руководитель Института проблем промышленной экологии Севера (ИППЭС), советник генерального директора ФИЦ Кольский научный центр Российской академии наук Владимир Маслобоев.
Ключевая задача – сохранить здесь человеческий капитал и развить комфортную среду для повседневной жизни. Для этого будут реализованы проекты в логистике, судостроении и судоремонте, жилищном строительстве, туризме, городском транспорте. Проекты обеспечат новые рабочие места. Так, например, среднее время поездки на городском транспорте сократится на 20 минут, а объем НИОКР в вузах агломерации вырастет в 2 раза.
Курск
Богатое историческое наследие, о котором будет помнить не только наше поколение, есть и у Курска. В Великой Отечественной войне его начали бомбить уже в августе 1941 года, а в ночь на 3 ноября оккупировали. Помимо существенных человеческих потерь, только материальный ущерб от разрушений составил более 742 миллионов рублей. Тем не менее именно битва на Курской дуге ознаменовала окончание коренного перелома в войне.
Символично, что сегодня в рамках специальной военной операции линия фронта снова проходит через Курскую область. Но это не мешает строить планы по развитию столицы региона. Мастер-план для Курска также разрабатывается при поддержке ВЭБ.РФ. Документ будет готов до конца года.
«Для нас большая честь и ответственность работать над развитием Курска – города воинской славы, значимость которого для страны, как историческую, так и геополитическую, сложно переоценить», – отмечал ранее главный управляющий директор ВЭБ.РФ Александр Чеботарев.
По словам врио губернатора Курской области Александра Хинштейна, ключевые задачи – повышение качества жизни населения, усиление конкурентоспособности экономики, сбалансированное развитие территории и социально-экономической сферы. При этом особое внимание уделят историческому центру города.
«Мастер-план должен связать пространство и время вместе, стать точкой сборки разделенных городских районов и разных эпох в единое целое, наполненное одним смыслом и целью: безопасность, комфорт и образ будущего для курян. Надеюсь, будущее Курска – это гармоничный синтез истории и современности, где пространство и люди связаны, а город становится привлекательным как для жителей, так и для инвесторов», — прокомментировал архитектор, соавтор проекта по ревитализации центра Курска Михаил Заутренников.
Сегодня мастер-планы — это ключевой инструмент развития российских городов, превращающий их в точки роста и центры притяжения. Только на Дальнем Востоке в прошлом году при их реализации появились почти 100 новых или модернизированных объектов в разных сферах. Это и спорт, и транспорт, и благоустройство. В 2025 году будут сданы еще 63 объекта. Сейчас идет активная работа по подготовке новых мастер-планов для 200 опорных городов. В этом разработчикам помогает национальный стандарт мастер-планов, который подготовила госкорпорация ВЭБ.РФ.
Обсудить