Нефтяная качалка Трампа: эксперт рассказал, снимет ли Вашингтон санкции с российского энергетического сектора

Свою мысль Дмитриев обосновал тем, что у американских нефтяников был «очень успешный бизнес» в России, предоставлявшей им доступ к своим природным ресурсам. «Нам надо также делать совместные проекты, в том числе, например, и в Арктике», – заметил руководитель РФПИ. Между тем до начала СВО лишь одна крупная американская компания занималась добычей нефти в РФ — это Exxon Mobil. После введения санкций она объявила о выходе из проекта «Сахалин-1», но продать свою долю в нем (30%) так и не смогла. В 2022 году об уходе из России объявили также ведущие американские нефтесервисные компании — Halliburton, Schlumberger и Baker Hughes, обеспечивавшие ее, в частности, оборудованием для гидроразрыва пласта. Оно позволяет увеличивать отдачу скважин, а также добывать трудноизвлекаемую нефть.

– Сейчас ходят самые разные слухи о тех американских компаниях, которые могут к нам вернуться, – рассуждает в беседе с эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. – Но все это из разряда «желаемого», а не «действительного». Представители самих американских структур ничего такого не говорили. Замечу, что власти США не запрещали своим нефтесервисным компаниям работать в России: проблемы возникли из-за санкций. Так, администрация Байдена ввела эмбарго на поставку в нашу страну оборудования и технологий для бурения и геологоразведки, которые составляли основу сервисной деятельности той же Halliburton. Если бы эти санкции были сняты, Halliburton и Baker Hughes могли бы, наверное, вернуться. Кстати, история с Baker Hughes заслуживает отдельного упоминания: в 2022 году Евросоюз ввел запрет на поставку в РФ оборудования для строительства СПГ-заводов, и одновременно американская компания отказалась поставлять турбины для второй и третьей очереди проекта Арктик-СПГ2. Хотя у нее был подписан контракт с российской стороной.

– Почему она так себя повела?

– Непонятно, какие именно санкции ее испугали: то ли американские (в отношении поставок энергетического оборудования), то ли европейские. Поэтому нет никакой гарантии, что если США снимут свой запрет, а ЕС оставит свой в силе, Baker Hughes и другие компании аналогичного профиля вернутся. Впрочем, американские санкции по определению мощнее, они носят экстерриториальный характер, то есть обязательны к исполнению для всех. Напомню также, что с Америкой мы торговали в значительно меньшей степени, нежели с Евросоюзом, поставляя в США до 1 апреля 2022 года только нефть и нефтепродукты, но не газ и уголь.

– Что дала бы России отмена санкций со стороны США?

– Во-первых, американский нефтесервис хотя бы отчасти восстановил бы свои позиции в РФ. Во-вторых, стало бы проще и дешевле рассчитываться за товары (отпала бы необходимость в услугах посредниках), уменьшились бы затраты на логистику, поскольку многие поставщики боятся именно американских санкций. Можно было бы напрямую поставлять в США нефть, нефтепродукты или обогащенный уран. Но я думаю, что санкции в отношении российского сырьевого сектора Вашингтон будет снимать в самую последнюю очередь. Сейчас Трампа намного больше заботит вопрос финансов, он считает, что нужно убрать барьеры, мешающие Москве расплачиваться в долларах. Европейцы в этих вещах явно оппонируют главе Белого дома, считая, что с Россией никаких переговорах вести нельзя, а снимать санкции – и подавно. Но для нас их энергорынок предпочтительнее американского; до 2022 года мы поставляли в ЕС суммарно больше нефти, чем в Китай.

– Как вы прокомментируете намерение стран G7 ужесточить потолок цены на российскую нефть?

– Скорее, это инициатива европейских стран-участниц «семерки», а не США. Сам по себе потолок цены практически не влияет на наш экспорт. То, что сейчас обсуждается, касается не столько ценовых параметров, сколько других критериев, которые вдохнут в эту меру новую жизнь. Прежде всего, они хотят, чтобы суда теневого флота, игнорирующие правило потолка, оказались заперты в Балтийском море. Пускать дальше намерены лишь «законопослушные» танкеры. Таким образом, Россию хотят поставить перед выбором: либо вообще не отгружать нефть из портов в Ленинградской области, либо – выполнять норму. Причем проверять будут на предмет не принадлежности к теневому флоту, а, скажем, по критериям экологичности, возраста, либо наличия страховки. Если страховщик российский, такое судно не пропустят. Смысл понижать ценовую планку есть лишь тогда, если Россия будет ее соблюдать хотя бы в отдельных портах. Потолок и сейчас не работает при $60 за баррель, не заработает и при $55 или $50.