Tank 300, младшая модель бренда, со сменой модельного года получил систему выбора режимов движения с режимом «Эксперт», улучшенную шумоизоляцию с двойным остеклением спереди, а также 50-ваттную беспроводную зарядку мобильных устройств и мультимедийную систему с поддержкой CarPlay и Android Auto. В комплектациях Premium и City Premium потолок отделан темно-серым материалом, а комплектациям City Adventure и City Premium положены 18-дюймовые колесные диски и окрашенные в цвет кузова внешние элементы.
Комплектации 2025 модельного года на 100 000 рублей дороже аналогичных прежних версий.
Под капотом у Tank 300 2025 модельного года по-прежнему «прячется» 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом. Он выдает 220 л. с. и 380 Нм максимального крутящего момента и работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Также внедорожник сохранил независимую двухрычажную переднюю подвеску, функцию принудительного включения понижающей передачи и блокировки дифференциалов, а клиренс высотой 224 мм позволяет преодолевать брод глубиной до 700 мм.
Что же касается Tank 400 2025 модельного года, то он доступен в единственной комплектации Premium, которая стоит на 200 000 рублей дороже по сравнению с «дореформенной» версией. Из заметных изменений у него — защита коробки передач снизу и интегрированные в мультимедийную систему сервисы «Яндекса».
Силовая установка Tank 400 осталась без изменений. Внедорожник 2025 года, как и прошлогодняя модель, приводится в движение 2,0-литровым агрегатом с турбонаддувом на 245 л. с. в сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Ранее Tank поднял цены на два других внедорожника. Речь идет о Tank 500 и Tank 700, которые стали дороже на 100-300 тыс. рублей.
Автор: Алина Олешко
Обсудить