«Лада Ларгус» с увеличенным клиренсом стал менее доступным. В чем причина

Как выяснил «Журнал Авто.ру», 90-сильные кросс-универсалы продавались за 1 815 000 рублей. Теперь же в «прайсе» остался только топовый вариант Enjoy с 1,6-литровым «атмосферником» на 106 сил, стоящий 2 020 000 рублей.

В состав комплектации Enjoy входят две подушки безопасности, ABS, электропакет, обогрев передних сидений и лобового стекла, 16-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, датчики света и дождя, а также топовая для «Ларгуса» мультимедийная система с сервисами Яндекса и камерой заднего вида. Опционально доступен третий ряд сидений, за который можно доплатить 50 000 рублей.

В пресс-службе «АвтоВАЗа» прекращение производства 90-сильных версий подтвердили, объяснив это более высоким спросом на 106-сильные. В то же время навсегда их «хоронить» не стоит: при условии роста спроса они благополучно вернутся на ижевский конвейер.

«Производственные объемы перераспределены в пользу наиболее популярных версий. В зависимости от спроса, производство данной модификации может быть возобновлено», — заявили в «АвтоВАЗе».

Ранее стало известно, что Волжский автозавод приостановит продажи ограниченной партии автомобилей LADA Largus на период проверки параметров работы одного из клапанов, получаемого от внешнего поставщика. Вопросом занимаются служба контроля качества LADA и инженерный центр компании.

Автор: Иван Бахарев