«У корейских машин в целом сложилась репутация крепких и надежных автомобилей. Но и даже у них были спорные технические решения. Больше всего вопросов вызывают моторы Theta II, которые выпускались с 2008 по 2018 год. Эти двигатели оказались капризными: у них отмечались проблемы с электропроводкой, отсутствовали гидрокомпенсаторы, а поршневая группа страдала от быстрого износа», — отметил Александр Ковалёв.
Самыми проблемными, по словам эксперта, были двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра, которые ставились на седаны Hyundai Sonata, а также кроссоверы Santa Fe и Tucson начала 2010-х годов выпуска.
«Самой слабой в этом списке считается Sonata VI поколения: кроме проблем с мотором, у нее отмечались сбои в рулевом управлении и ненадежная подвеска», — добавил Александр Ковалёв.
Ранееопубликовали свежий антирейтинг самых ненадежных автомобилей на рынке. Эксперты страховой компании MotorEasy составили его совместно с британским изданием What Car, опросив в ходе исследования почти 30 тысяч автовладельцев.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить