Больше всего, по данным издания, без серьезных конструктивных изменений выпускался Volkswagen Beetle, также известный как «Жук». Его конвейерная 65 лет: с 1938 по 2003 год. В рейтинге, помимо него, оказалось еще две модели Volkswagen, «проживших» 64 года — Volkswagen Type 2 и Morgan 4/4.
Что касается LADA, то этот рейтинг точно не мог обойтись без классического внедорожника «Нива», который несколько лет назад сменил товарное название с LADA 4×4 на LADA Niva Legend. Он производится с 1977 года и является настоящей легендой не только отечественного, но и мирового автопрома. Словом, «Ниву» за ее непревзойденные внедорожные качества и низкую по меркам класса цену действительно ценят и знают во всем мире.
Вторым «долгожителем» Волжского автозавода стал ВАЗ-2105, который в народе зовут «пятеркой». Модель, ставшая развитием первого «вазовского» седана ВАЗ-2101 («Копейка»), продержалась на конвейере 32 года и заняла 20-е место в рейтинге.
Кроме того, «пятерка» активно поставлялась на экспорт, в том числе в Великобританию и Канаду. А если объединить объемы производства всех «классических» LADA и прародителя их платформы в лице Fiat 124, то суммарный тираж составит примерно 20 млн автомобилей — второй результат в истории мирового автопрома.
Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» вернул внедорожникам LADA Niva Legend боковую подушку безопасности водителя и полнофункциональную систему вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. В продажу такие машины выйдут уже в сентябре.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить