В России начнут выпускать новый отечественный автомобиль, который не будет стоить дорого

По информации портала, все складские запасы актуальных «АмберАвто А5», которые буквально на днях снова подорожали, уже распроданы. Теперь в Калининграде планируют обновить его дизайн и параллельно занимаются подготовкой к выпуску на своих мощностях нового миниатюрного электрокара, созданного на базе JMEV EV3, длина, ширина и высота которого составляют всего 3720, 1640 и 1535 мм соответственно.

В Китае JMEV EV3 имеет тяговую батарею емкостью 30,24 кВт∙ч и приводится в движение безальтернативным 68-сильным синхронным электродвигателем. Максимальная скорость электрохэтчбека составляет 110 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 330 км по циклу CLTC.

В стандартном оснащении модели есть панорамная крыша, информационно-мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 10,1 дюйма, встроенной навигацией и доступом к Интернету, задний парктроник, крепления ISOFIX для детских кресел, автоматический «детский замок» и все необходимые системы безопасности.

«Первые слухи о грядущей «русификации» этой «электрички» пошли еще в 2024-м, однако вывести машину на рынок автоторовцы смогут только через 8-9 месяцев, не раньше», — отмечает источник, добавляя, что цены на нее должны быть «разумными».

Также на «Автоторе» хотели наладить сборку семиместного кроссовера, но вся информация о нем пока засекречена — неизвестна даже модель, которая ляжет в его основу. Не исключено, что на роль «донора» тоже возьмут одну из машин китайского электромобильного бренда JMEV.

Кстати, в начале октября в России запатентовали дизайн еще одного компактного электромобиля, который тоже будут выпускать на калининградском заводе «Автотор». Изображения модели, разработанной «Автотором» совместно с Московским политехом,обнаружили в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Автор: Иван Бахарев