В качестве примера мы взяли последнюю новинку LADA, запущенную «в серию» — LADA Iskra, чьи продажи официально начались 20 июля. В числе тех деталей и компонентов, которые уже локализованы, Артем Бахрах назвал:
Из того, что в автомобилях «АвтоВАЗа» еще не стало российским, он отметил шестиступенчатую механическую коробку передач, вариатор, мультимедийную систему и блок антиблокировочной системы (ABS) с электронной системой динамической стабилизации (ESP), который пока остается китайским.
«Не наша мультимедийка, потому что у нас сейчас нет такой экспертизы в производстве. Но на „Азимуте“ она будет наша, мы работаем над этим. И мы работаем на самом деле, чтобы и эту мультимедийку сделать нашей», — пояснил Артем Бахрах.
Напомним, в июле 2023 года компания «Итэлма» начала выпускать в Костроме антиблокировочные системы (ABS) и электронных систем динамической стабилизации (ESP) для легковых автомобилей. Ими планировалось оснащать почти весь модельный ряд «АвтоВАЗа», включая LADA Vesta, LADA Granta, LADA Niva Travel и LADA Niva Legend.
Также ранее глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов отмечал, что компания рассмотрит возможность закупки антиблокировочной системы ABS у завода «Роберт Бош Самара», который подведомственный Минпромторгу ФГУП «НАМИ» приобрел в июне 2023 года.
Ранее «АвтоВАЗ» объяснил присутствие логотипов Renault на конструктивных элементах новой LADA Iskra. Этот факт вызвал широкий резонанс, учитывая, что заявленный уровень локализации модели превышает 90%.
До этого президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов объяснил, почему часть новых силовых агрегатов автомобилей LADA — китайского происхождения, а не российского. Речь шла о вариаторе и шестиступенчатой механической коробке передач.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить