В России появилась недорогая семиместная Toyota, которая стоит дешевле «китайцев»

Одно из преимуществ «Велоза» перед многочисленными «китайцами» — цена, ибо крупные трехрядные кроссоверы обычно стоят дороже. Например, за Chery Tiggo 8 Pro Max дилеры просят минимум 3 040 000 рублей, а за Geely Okavango и GAC GS8 и вовсе нужно отдать от 3 692 990 и 4 099 000 рублей соответственно.

За 2 990 000 рублей новый Toyota Veloz продает из наличия частный мультибрендовый автосалон из города Ноябрьск в Ямало-Ненецком АО. Из его объявления следует, что автомобиль богато оснащен — салон отделан тканью, велюром и эко-кожей, а среди опций есть его фоновая подсветка, цифровая приборная панель, кожаный мульти-руль, медиасистема с 9-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, беспроводная зарядка для смартфона, бесключевой доступ и полностью светодиодная оптика.

За 3 100 000 рублей точно такой же компактвэн выставил на продажу «частник» из Набережных Челнов, а еще на 400 тыс. рублей больше за него просят в Самаре. Наконец, дороже всего он обойдется при заказе во Владивостоке, где с учетом утильсбора и всех расходов его оценили в 3 590 000 рублей.

Силовой агрегат у всех предлагаемых компактвэнов один — это 1,5-литровый 106-сильный бензиновый «атмосферник», сопряженный с бесступенчатым вариатором. Привод может быть только передним, а средний расход топлива с такой связкой составляет 5-7 литров на 100 километров пути.

Напомним, Toyota Veloz является, по сути, «люксовой» версией более популярного компактвэна Toyota Avanza. Они выпускаются на одном заводе в Индонезии, но Veloz имеет более агрессивный дизайн экстерьера, удлиненный до 4475 миллиметров кузов, колеса увеличенного диаметра, мягкий пластик в салоне и расширенное оснащение.

Кстати, совсем недавно Toyota вернулась в ТОП-10 марок с самыми высокими продажами на российском авторынке. За неделю с 23 по 29 июня 2025 года в России было реализовано 524 новых легковых автомобиля этого японского бренда.

Автор: Иван Бахарев