«На Ижевской площадке в июле предполагается собрать 2 790 автомобилей Largus, сборка будет производиться 4 дня в неделю по 186 машин в день, для сравнения в апреле было выпущено 3 799 автомобилей при пятидневной рабочей недели, выпуск e- Largus в июле не предусмотрен», — говорится в посте Avtograd-а.
Сокращение первоначального производственного плана неделю назад подтвердил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. По его словам, на фоне падения рынка на 30-35% это «совершенно очевидно и логично», но, поскольку у LADA продажи просели меньше, чем рынок в целом, производство будет снижено на меньшую величину — примерно на 20-25%.
До этого инсайдерский паблик Avtograd сообщил, что производство автомобилей LADA Vesta с 1 сентября перейдет с двухсменного на односменный режим работы. Соответствующий приказ по согласованию с профсоюзным комитетом «АвтоВАЗа» уже издан.
В перспективе, по словам инсайдера из Тольятти, подобные вынужденные меры могут настичь и другие линии завода в Тольятти — в частности, линии Granta/Iskra и семейства Niva. На сегодняшний день есть вероятность их перевода на график неполной (четырехдневной) рабочей недели, если ситуация с продажами не улучшится.
Тем временем на прошедшем ПМЭФе «АвтоВАЗ» и АО «Завод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan — прим.) подписали соглашение о сотрудничестве, подразумевающее организацию сборки новой LADA Iskra на площадке в Северной столице. Объемы производства и сроки его начала будут определены специальной рабочей группой.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить