Новый Xpeng G7 оснащен тремя чипами Turing AI собственной разработки Xpeng, которые обеспечивают эффективную вычислительную мощность более 2200 TOPS, что делает его первым в мире автомобилем с системой автономного вождения с ИИ уровня L3. Также благодаря этим чипам G7 первым получил большую визуальную модель VLM (Vision-Language Models) от Xpeng и стал первым автомобилем с проекционным дисплеем AR-HUD, разработанным Xpeng при участии китайского автогиганта Huawei.
Xpeng G7 представляет собой среднеразмерный кроссовер длиной 4892 мм, шириной 1925 мм и высотой 1655 мм при колесной базе 2890 мм. Он построен на 800-вольтовой электрической архитектуре и предлагается в комплектациях Max и Ultra. На выбор предложены шесть цветов кузова и два размера колесных дисков: 18 или 20 дюймов.
Интерьер Xpeng G7 выполнен в духе минимализма с отделкой из натурального дерева, металла и кожи. Кроссовер лишен традиционной приборной панели. Вместо этого вся информация отображается на 15,6-дюймовом дисплее информационно-развлекательной системы.
В движение новинка приводится установленным на задней оси электромотором и питается от аккумулятора емкостью 68,5 или 80,8 кВт·ч, который обеспечивает запас хода до 702 километров по циклу CLTC.
В модельном ряду Xpeng кроссовер G7 расположился между обновленными электрокроссоверами Xpeng G6 и G9. Их официальная премьера состоялась в марте этого года в Гуанчжоу.
Автор: Алина Олешко
Обсудить