В России начнут продавать уникальный рамный автомобиль, у которого нет аналогов. Сколько он стоит

Цены на модель, которая станет первым представителем сегмента пикапов с заводским жестким верхом на российском рынке, были официально объявлены еще в феврале.

Приобрести Oting Palasso можно будет в двух версиях: с механической и автоматической коробкой передач. В исполнении с «механикой» он обойдется минимум в 3 999 000 рублей, а с «автоматом» - 4 399 000 рублей. Новинка будет продаваться в более чем 35 дилерских центрах Oting по всей России.

Будучи рамным полноприводным автомобилем, Palasso представляет собой адаптированную для нашего рынка версию пикапа Nissan Navara и имеет экономичный для такого класса расход топлива – 8,7 литра на 100 километров по циклу WLTC. Дорожный просвет составляет внушительные 21,5 сантиметра, а длина, ширина и высота автомобиля составляют 5277, 1864 и 1989 миллиметров соответственно.

Главная особенность новинки в том, что грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины, с завода имеет жесткую несъемную крышу, уровень которой над багажником выше, чем над салоном. Объем грузового отсека составляет 2150 литров. Его стенки отделаны пластиком, а пол, как и багажник, обшит специальным ковровым покрытием.

Двигатель у пикапа во всех версиях одинаковый — 2,0-литровый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 мощностью 218 л. с. и 360 Нм крутящего момента. В сочетании с ним работают восьмиступенчатый «автомат» ZF и жестко подключаемый полный привод типа Part-time, дополненный понижающей передачей и двумя блокировками дифференциалов.

Таким же силовым агрегатом оснащается и «первенец» бренда Oting на российском рынке — рамный внедорожник «Паладин», построенный на платформе Nissan Terra. Перед поставкой в Россию он получил целый ряд различных улучшений, включая полностью новый салон с мягкими материалами отделки и оригинальной передней панелью, стилизованной рельефным изображением легкой ряби на воде. Цены на него стартуют от 3 799 000 рублей.

Автор: Иван Бахарев