В пресс-службе Omoda, не уточняя дату, подтвердили, что премьера новинки действительно состоится в конце этого месяца. Тогда же будут объявлены и официальные цены на автомобиль.
Комплектации Omoda C7 на сайте Omoda уже есть. Новый кроссовер поступит в продажу в пяти комплектациях: переднеприводных Joy и Lifestyle и полноприводных Drive, Active и Supreme.
Силовой агрегат будет безальтернативным — под капотом всех кроссоверов «пропишется» 150-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
В базовую комплектацию Joy войдут 18-дюймовые литые диски, светодиодные фары, боковые зеркала с электроприводом, подогревом и повторителем «поворотника», задний парктроник, электропривод багажника, отделка салона из эко-кожи, двухзонный климат-контроль, система дистанционного запуска двигателя и прогрева салона, четыре подушки безопасности, камера заднего вида, круиз-контроль, цифровая «приборка» размером 8,9 дюйма и медиасистема с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма.
Топ-версия Supreme будет отличаться 19-дюймовыми литыми дисками, а также наличием панорамной крыши с люком, центральной подушки безопасности, атмосферной подсветки интерьера и адаптивного круиз-контроля. Кроме того, такие кроссоверы получат широкий набор электронных ассистентов водителя, включающий в себя функции автоматического экстренного торможения и контроля слепых зон, систему помощи при движении в пробках и систему удержания в полосе.
Россияне смогут выбирать Omoda C7 в пяти цветах кузова: сером, белом, черном, зеленом и голубом. Дата начала продаж пока не раскрывается, но известно, что на все кроссоверы будет распространяться официальная заводская гарантия сроком 3 года или 100 000 километров.
Ранее сообщалось, что одним из достоинств Omoda C7 станет «тихий» салон. Высокий уровень акустического комфорта в нем обеспечат двойное остекление из специально разработанных ламинированных стекол, 5,5-миллиметровые уплотнители и дополнительные шумопоглощающие материалы, используемые в 24 различных точках кузова.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить