Возобновилось производство самых популярных и дешевых автомобилей в России

Как сообщали «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», за период с 1 по 11 мая на главной площадке планировалось выполнить более 9000 различных работ на сумму более 200 млн рублей.

В производствах автокомпонентов, автосборочном комплексе и других подразделениях должно было быть проведено профилактическое обслуживание оборудования. В частности, в сварочном производстве LADA Granta начали автоматизировать процесс загрузки боковин на сварочные линии, что должно повысить уровень роботизации цеха, который уже является одним из самых высоких на предприятии (85%).

На участках сборки LADA Iskra проводились работы по модернизации автоматической линии заправки автомобиля технологическими жидкостями и моторизации рельсовой системы манипулятора для монтажа панели приборов.

В цехе окраски LADA Vesta велась подготовка к запуску новых эмалей, а производство двигателей готовили к освоению нового 1,8-литрового мотора для семейства Niva. Отдельная часть работ касалась подготовки производства кроссовера на платформе LADA Vesta, старт которого назначен на 2026 год.

Что касается дочерних предприятий «АвтоВАЗа», то на заводе «ЛАДА-Ижевск» планировался перенос стендов сварки подсборок боковин LADA Largus. Компания «ВИС-Авто», в свою очередь, занималась освоением технологии сварки кузова LADA Niva Sport, а также внедрением лазерной сварки кузовных деталей.

Напомним, 19 апреля на главном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти официально началось серийное производство новой модели LADA — Iskra. Оно стало «промежуточным звеном» в линейке бренда: чуть выше Granta и чуть ниже Vesta. На выбор будет три варианта кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Старт продаж новинки намечен на 20 июля.

Автор: Иван Бахарев