Для сравнения, компактный Jetour Dashing даже в базовой комплектации с «механикой» стоит минимум 2 489 900 рублей, за Geely Coolray дилеры просят от 2 794 990 рублей, а Jetta VS5, построенный на узлах и агрегатах Volkswagen, и вовсе обойдется, по меньшей мере, в 2 952 000 рублей.
«Второй» Nissan Qashqai же дешевле всего продают в Иркутске. Местный мультибрендовый автосалон готов за 2 200 000 рублей привезти его с собственной стоянки в Китае, и, если верить описанию, автомобиль приедет за две-три недели. В цену войдут «все возможные расходы», а в комплектацию — отделка интерьера эко-кожей, кожаный мульти-руль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, электронный стояночный тормоз, климат-контроль и мультимедийная система с сенсорным дисплеем.
Интересно, что за столько же аналогичный Qashqai с тканевым салоном и пробегом около 200 км продает «частник» из Пензы. В объявлении он утверждает, что кроссовер был куплен у официального дилера Nissan (вероятно, это экземпляр российской сборки) и сейчас находится в состоянии нового автомобиля.
Еще один «китайский» Qashqai второго поколения за 2 800 000 рублей продают из наличия в подмосковном Подольске. В Москве он стоит минимум 2 930 000 — 2 950 000 рублей, в Брянске его оценили в 2 990 000 рублей. Больше 3 000 000 рублей за эти кроссоверы просят в Набережных Челнах и Краснодаре, а в Воронеже у дилера есть даже полноприводные «Кашкаи», стоящие без скидок от 3 760 000 рублей.
Силовой агрегат у всех предлагаемых кроссоверов одинаковый — 2,0-литровый 151-сильный атмосферный двигатель, работающий в паре с бесступенчатым вариатором.
Ранее стало известно, что компания Nissan планирует вернуть большой внедорожник Patrol/Armada на домашний рынок Японии, где он известен под названием Safari. Его продажи в Стране восходящего солнца могут возобновиться впервые с 2007 года.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить