В Россию привезли знакомый семейный кроссовер Chevrolet, который стоит дешевле «китайцев»

Сразу отметим, что семиместные кроссоверы китайских марок зачастую стоят дороже. В частности, Chery Tiggo 8 Pro Max без учета скидок обойдется минимум в 3 370 000 рублей, Geely Okavango стоит от 3 697 190 рублей, а за GAC GS8, недавно получивший новую спецверсию Traveller, и вовсе придется отдать, по меньшей мере, 4 млн рублей.

Новую Chevrolet Captiva же можно точно так же купить из наличия, но за 2 890 000 рублей. Во столько ее оценил на одном из классифайдов мультибрендовый автосалон из Кирова, отметивший в объявлении, что коммерческий утилизационный сбор уже входит в цену.

Сам автомобиль представлен в белом цвете кузова и богатой комплектации Premier, куда, помимо третьего ряда сидений, входят кожаный салон, подогрев зеркал и заднего стекла, камера заднего вида с передними и задними парктрониками, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, декоративное освещение салона, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином, навигацией и поддержкой Apple CarPlay&Android Auto, шесть аудиодинамиков и полноразмерное запасное колесо.

Кроссовер в той же комплектации, но с черным кузовом, за 2 990 000 рублей продают в Санкт-Петербурге и за 3 050 000 рублей в Иркутске. Чуть дороже, за 3 125 000 рублей, в Хабаровске предлагают привезти его рестайлинговую версию с пересмотренной светотехникой и вертикальным мультимедийным дисплеем в салоне.

Силовой агрегат у всех этих «Каптив» одинаковый — 1,5-литровый бензиновый турбомотор Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л. с., работающий в сочетании с бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Ранее стало известно, что в Россию «по-серому» привозят еще один семиместный автомобиль — японский компактвэн Suzuki Ertiga, у кторого до сих пор нет аналого среди «китайцев». Его можно либо заказать, либо купить из наличия по цене от 2 399 000 рублей.

Автор: Иван Бахарев