Автоэксперт Моржаретто сравнил Jetta VS5 и VS7 с автомобилями Volkswagen

Есть мнение, что Jetta VS5 и VS7 основаны на Skoda Karoq, но, по словам Моржаретто, на самом деле стопроцентного совпадения параметров нет. Так или иначе, все три модели построены на одной и той же платформе MQB A1 от Volkswagen.

Как отмечает эксперт, внешне у Jetta VS5 и VS7 нет полного сходства ни с одной моделью немецкого концерна, однако и невооруженным взглядом видно, что Jetta – детище Volkswagen. Вот в чем китайские Jetta явно уступают европейским моделям VAG, так это в оснащении. Например, у них нет и не ожидается полного привода, а кузов оцинкован лишь частично.

В салоне Jetta VS5 и VS7 покажется знакомым любому, кто хоть раз сидел внутри автомобилей Volkswagen. Как подчеркнул эксперт, у кроссоверов с китайскими корнями оптимальная обзорность и эргономика, а сиденья по-немецки плотные и вполне удобные.

«Материалы добротные, подгонка панелей не вызывает нареканий. Но в целом в салоне обеих моделей ощущается режим экономии, особенно у Jetta VS5. Лишь небольшая часть передней панели обтянута мягким материалом, все остальные внутренние панели – это недорогой пластик», — заявил Игорь Моржаретто.

Что же касается впечатлений от езды, то, по словам автоэксперта, в движении также видна связь Jetta и Volkswagen. На дороге кроссоверы ведут себя именно так, как должен вести себя переднеприводный автомобиль с правильной настройкой подвески и рулевого управления. Игорь Моржаретто охарактеризовал подвеску как упругую, плотную, крепко сбитую и отметил практически полное отсутствие крена в быстрых поворотах. По мнению специалиста, связка двигателя и автоматической коробки передач настроена безупречно.

Ранееназвали самые надежные и недорогие китайские седаны в России. В ТОП-5 вошла и одна модель Jetta.