Тем временем объем экспорта автомобилей Changan за первые семь месяцев текущего года вырос до 257 172 штук, оказавшись сразу на 66,4% выше, чем за тот же период 2023-го.
В целом на европейский рынок возложена особая роль в стратегии бренда. Специально для Старого Света компания представит новые модели на альтернативных источниках энергии (NEV), то есть гибриды и электромобили.
Кроме того, Changan рассматривает возможность организации в Европе собственного сборочного производства, чтобы тем самым обойти «антикитайские» пошлины, введенные с целью усиления позиций европейских производителей на фоне растущей конкуренции с «китайцами».
Также в первом квартале 2025 года Changan откроет в Таиланде свое первое сборочное предприятие за пределами Китая, вслед за которым последуют проекты строительства и в других регионах. Дизайнерские и инженерные центры компании уже работают в Германии, Великобритании, Италии, Японии и США.
Напомним, в сентябре в России подешевел китайский пикап Changan Hunter Plus. Цены на него, как выяснили, не изменились, но появилась «дополнительная выгода», за счет которой обе комплектации «грузовичка» стали доступнее на 50 тысяч рублей.
Обсудить