Самый дорогой кроссовер стал доступнее второй раз за месяц. Сколько он стоит теперь

Напомним, что комплектация Prestige имеет семиместную компоновку салона. Главной особенностью последней стали складываемые в ровный пол сиденья второго и третьего рядов, что позволяет увеличить объем багажника, а также сделать погрузку и разгрузку более удобными.

Оснащение по сравнению с топовой версией President слегка «урезано». В нем нет функции автоматического затемнения наружных зеркал заднего вида, систем ионизации и автоматической ароматизации воздуха в салоне, а также возможности сложить сиденья третьего ряда с помощью кнопок.

Кроме того, у «престижных» Exeed VX уменьшен диапазон регулировок переднего пассажирского кресла – до четырех направлений вместо шести. А еще такие кроссоверы лишены коленной и передней центральной подушек безопасности, 12-вольтовой розетки спереди, систем автоматической парковки и контроля усталости водителя с помощью камеры, а также бесплатной годовой подписки на фирменные сервисы Exeed Connect.

Все остальные опции у Prestige остались. Среди них можно выделить панорамную крышу, 20-дюймовые колеса, три крупных экрана на передней панели, встроенный видеорегистратор, все возможные обогревы, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и массаж в кресле водителя.

Технически «престижный» Exeed VX никак не отличается от «президентского». Он оснащается тем же 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л.с., в сочетании с которым работают классический восьмиступенчатый «автомат» и система полного привода.

Отметим, что до появления у VX новой комплектации Prestige бренд Exeed в августе обновлял свои прайс-листы уже дважды. Сначала он снизил цены на рестайлинговый кроссовер VX, а на купе-кроссовер RX и снизил, и поднял одновременно.

Затем, спустя менее чем две недели, произошло еще одно снижение цен на Exeed RX. В результате две его версии стали стоить столько же, сколько до подорожания, а одна тем самым подешевела аж дважды – на 250 тыс. и 100 тыс. рублей.