Hyundai намекнул на возможность возвращения на российский рынок. Когда это может случиться

Из нее следует, что заявки поданы в августе и относятся к автомобилям, автокомпонентам и аксессуарам. Речь идет о товарных знаках как самого Hyundai, так и суббренда Genesis.

При этом, по закону, если правообладатель не использует товарный знак в течение трех лет, он может быть аннулирован. Однако о планах по возвращению на российский рынок в Hyundai пока не говорили — в ближайшей перспективе этого, очевидно, не произойдет.

«Несмотря на неопределенность относительно того, будет ли компания Hyundai фактически выводить указанные товары на рынок, подача заявок на товарные знаки представляет собой стратегию защиты наименований как от возможного копирования со стороны третьих лиц, так и от продаж машин неофициальными дилерами», — рассказала патентный поверенный компании «Онлайн Патент» Маргарита Тарасова.

Напомним, в январе этого года компания «Арт-Финанс» объявила о закрытии сделки по приобретению петербургского завода Hyundai (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»). В собственность российской стороны перешли две производственные площадки Hyundai в Санкт-Петербурге: завод в промышленной зоне Каменка и завод в промышленной зоне Шушары, который до выкупа Hyundai принадлежал американскому концерну General Motors.

Теперь экс-завод Hyundai в Северной Столице называется «Автомобильный завод АГР». С февраля он выпускает четыре модели под новым брендом Solaris: седан Solaris HS (Hyundai Solaris), кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta), седан Solaris KRS (Kia Rio) и кросс-хэтчбек Solaris KRX, прежде известный как Kia Rio X.