Рядом с Россией хотят начать выпуск нового бизнес-седана, который уже знают россияне

«Мы уже представляем новую модель HS5, а стоит ли с ним? Сейчас следующий этап — мы хотим поговорить по поводу [сборки] седана H5. Чтобы у него была хорошая цена. Они сейчас очень популярны в бизнес-классе такси. И они востребованы также и в госструктурах. То есть им даже понравилась больше «пятерка», чем «девятка». По комфорту «пятерка» вообще шикарная, она очень широкая, там сзади можно ехать и втроем, а вдвоем — очень удобно. По длине она больше, чем [аналогичные] Toyota и Mercedes-Benz», — рассказал Иван Савельев.

Ранее топ-менеджер рассказал, что Hongqi планирует синхронизировать свои модельные линейки на китайском и российском рынках и продавать в России все те модели, которые продает на родине. По его словам, в перспективе России могут появиться полноприводные версии седанов H5 и H9, а уже в следующем году, если все пойдет по плану, на российский рынок выйдет новый большой седан L1.

Кроме того, представитель российского офиса Hongqi анонсировал появление в РФ минивэна HQ9, в том числе в гибридной версии, а также гибридного исполнения кроссовера HS7. Бензоэлектрические силовые установки, по словам Савельева, позволят увеличить мощность этих моделей и реализовать в них полный привод.

Напомним, пару недель назад к российским дилерам Hongqi поступил новый компактный кроссовер HS3. По состоянию на 16 июля новинка была в наличии у официальных дилеров Hongqi в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Самаре, Сочи и Перми.