В Китае начались продажи нового кроссовера Jetour, который ждут в России

На российском рынке Jetour X70 Plus 2025 модельного года должен дебютировать в ноябре 2025 года под именем Soueast S07. Это среднеразмерный кроссовер с массивной решеткой радиатора и двухъярусной оптикой. Длина его кузова составляет 4749 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 1720 мм при колесной базе 2745 мм. В Китае автомобиль доступен как пятиместном исполнении, так и с трехрядным семиместным салоном.

Обновленный Jetour X70 Plus предлагается с двумя силовыми установками на выбор. В «базе» это 1,5-литровый турбомотор SQRE4T15C мощностью 156 л. с. и 230 Нм крутящего момента в сочетании с шестиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением мокрого типа. Есть и более высокопроизводительная версия со 184-сильным двигателем SQRG4J15, компанию которому составляет семиступенчатый «робот». В обоих случаях кроссовер имеет передний привод, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

В базовое оснащение кроссовера с 1,5-литровым 156-сильным мотором входят 19-дюймовые колесные диски, фронтальные подушки безопасности, светодиодная оптика, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида, задние парковочные датчики, круиз-контроль, панорамная крыша с люком, кондиционер и аудиосистема с 6 динамиками.

Более дорогие модификации в дополнение к базовым опциям также имеют подушки безопасности для пассажиров на втором ряду, систему кругового обзора, дверь багажника с электроприводом, атмосферную подсветку салона, климат-контроль и дополнительный 9-дюймовый экран. А в топовом исполнении кроссоверу с таким мотором, помимо прочего, положены подогрев руля, вентиляция и подогрев передних сидений, а также электрорегулировка сиденья переднего пассажира.

Что же касается кроссовера с мотором на 184 л.с., то в топовой конфигурации он имеет 20-дюймовые диски, набор интеллектуальных систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, комплекс автономного вождения уровня L2, аудиосистему Sony с 8 динамиками и продвинутый климат-контроль с системой определения качества воздуха и ионизатором. Правда, в топовом исполнении он лишен вентиляции сидений, а из подогревов имеет только обогрев передних сидений.

Что же касается российского рынка, то здесь Jetour X70 Plus будет предлагаться с безальтернативным 197-сильным мотором объемом 1,6 литра. Также возможно, что, помимо переднеприводной версии, для России выпустят полноприводную модификацию кроссовера.

Ранее стало известно, что Россия станет первым рынком для кроссовера Jetour Х50. Как сообщали, он уже с завода будет адаптирован к нашим дорогам.