Раскрыты сроки появления в России нового технологичного седана. Ждать осталось недолго

Внешне батарейная «четырехдверка» выделяется почти полностью прозрачной крышей с функцией автозатемнения и «агрессивной» передней оптикой, дополненной двумя наружными ISD модулями из двух матричных дисплеев, позволяющих автомобилю буквально «общаться» с окружающим миром.

В Exlantix уверены, что характеристики электрокупе ES впечатлят даже самого взыскательного автомобилиста. Его мощность и разгонную динамику бренд не раскрыл, но отметил 800-вольтовую батарею от CATL последнего поколения, которая при емкости в 82 кВт*ч позволяет проезжать без подзарядки до 530 километров и заряжаться от зарядной станции типа Ultra Charge с 30 до 80% всего за 15 минут.

«В рамках развития бренда в России компания планирует активно создавать зарядную инфраструктуру на базе дилерских предприятий», — поделились в Chery.

Кроме того, Exlantix ES получит вентилируемую тормозную систему с шестипоршневыми суппортами и активным антикрылом и большой набор интеллектуальных ассистентов, которых в конфигурации для российского рынка будет более 30-ти. В их число войдут система автоматической парковки, Face ID и адаптивный круиз-контроль, позволяющий автомобилю самостоятельно перестраиваться из полосы в полосу в зависимости от дорожной ситуации.

Наконец, отдельно в российском офисе Chery остановились на высоком уровне комфорта электрического купе, который обеспечат 23 динамика аудиосистемы, ароматизация воздуха в салоне, функция массажа в сиденьях, электропривод всех четырех дверей с доводчиками, интернет-сервисы, развлекательная система и многое другое.

Ранее стало известно, что электрокар Exlantix ES уже дебютировал в Китае. Там он предлагается в пяти комплектациях по цене от 225 800 до 339 800 юаней или за 2,6 — 4 млн рублей по текущему курсу. Можно предположить, в России его оценят где-то в два раза дороже, то есть примерно в 5-8 млн рублей.