АвтоВАЗ заявил о готовности поставлять две совершенно новые «Лады». Куда они пойдут

«Да. <...> Первой же пойдет Aura, <…>, ну а Iskra пойдет вторым темпом в следующем году», — сказал Максим Соколов.

По его словам, объемы поставок будет зависеть от бюджетных ассигнований, но «АвтоВАЗ» в любом случае готов будет удовлетворить любой заказ Минтранса.

О том, что Минфин получил первую партию отечественных седанов LADA Aura, глава министерства Антон Силуанов сообщил еще в марте нынешнего года, когда выступал с лекцией в Финансовом университете при Правительстве РФ. Министр охарактеризовал «Ауру» как «отличный автомобиль» и отметил, что он показался ему и его коллегам не хуже Ford или даже BMW 5-й серии.

«Отличный автомобиль. Не хуже, чем Ford или даже BMW „пятерка“, и кто ездят, рекомендуют. Но это автомобиль бизнес-класса не для водителя, а для пассажира», — отмечал Антон Силуанов.

Напомним, LADA Aura — это удлиненный седан на платформе Vesta, получивший увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделанный натуральной кожей салон, топовую медиасистему LADA Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым вертикальным сенсорным дисплеем и премиальную акустику.

Кроме опций, недоступных «донорской» LADA Vesta, новый седан С-класса также оснастили 122-сильным атмосферным двигателем 1.8 Evo, ставшим новым поколением аналогичного мотора 1.8, известного с 2016 года. В ходе модернизации силовой агрегат обрел 25 новых и модернизированных элементов, а пару ему составляет автоматическая коробка передач (вариатор) китайского производства.