Цапфа поворотного кулака — это силовой элемент подвески автомобиля. Модернизация его производства призвана улучшить качество и увеличить объем выпуска, снизить трудозатраты и повысить эффективность производственных процессов в целом.
«На момент запуска производительность станков составляет около 300 штук в сутки. Путем настройки режимов резания, выбора более прочного и износостойкого режущего инструмента планируется увеличить производительность до 400-450 деталей в сутки», — пояснили на УАЗе.
Ранее Ульяновский автозавод подробно рассказал о модернизации подвески внедорожника УАЗ «Патриот». Речь шла, прежде всего, о новом переднем мосте улучшенной конструкции, привнесшем множество других приятных изменений.
Обсудить